Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Si l’on vous parle d’une accélération de 0 à 100 km/h en 5,2 s, est-ce que vous penseriez a priori au Land Rover Defender ? C’est pourtant l’exploit que peut réaliser le mythique tout-terrain dans sa nouvelle version catapultée par un V8 5.0 l suralimenté ! Ce dernier développe 525ch et 625 Nm et se couple à une boîte automatique à 8 rapports. Le « cube anglais » peut alors aussi allonger la foulée jusqu’à 240 km/h en cas de besoin !
Ce nouveau Defender V8 qui perpétue la lignée des Land Rover V8, depuis le Stage I V8 original des années 1970 au récent Defender Works V8 Trophy découvert dernièrement, sera proposé tant en carrosserie courte (90) qu’en version longue (110).
Chapeautant la gamme Defender, cette version bénéficie bien sûr de liaisons au sol adaptées ainsi que d’un nouveau mode (Dynamic) ajouté à son système Terrain Response. Mais aussi de plusieurs détails cosmétiques spécifiques comme une quadruple sortie échappement et de grandes jantes de 22 pouces.
Intéressé ? Le Defender V8 90 sera proposé en Belgique à partir de 120.100 €. Comptez 123.800 € pour la version longue 110.
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