Malheureusement, les mises à jour apportées par Volkswagen semblent plutôt minimes…
Après de multiples mises en bouche, Volkswagen lève enfin le voile sur la mise à jour de sa compacte électrique. En matière de design, les principaux changements se situent sur la face avant dont la pièce maîtresse n’est autre que son bouclier redessiné. Certes, les améliorations sont légères, mais il faut dire que le plus gros du boulot a été fait à l’intérieur.
 |  |
Avant toutes choses, VW annonce avoir significativement amélioré la qualité des matériaux utilisés dans l’habitacle. On demande à voir. Parmi les autres évolutions, on remarque que l’écran central mesure désormais 12 pouces de série et s’équipe du dernier système d’infodivertissement de la marque. La fonction Plug & Charge n’exigeant pas le moindre badge ou application pour faire le plein fait aussi son apparition parmi la dotation de série. Et c’est à peu près tout…
 |  |
Sous le plancher, rien n’a changé, Volkswagen offre toujours les mêmes combinaisons de batteries et motorisations pour des autonomies WLTP identiques. Cette ID.3 mise à jour sera assemblée dans les usines de Zwickau et Dresden, mais également à Wolfsburg à partir de cet automne. À noter que la prochaine génération de la compacte électrique est déjà attendue d’ici 2026 avec 9 autres modèles électriques !
 |  |
Vous cherchez une Volkswagen électrique ? Choisissez parmi plus de 35.000 voitures sur VROOM.be. Neuf et d'occasion ! Découvrez nos dernières annonces Volkswagen électrique maintenant ici :
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
