On le sait depuis un petit temps maintenant, Subaru et Toyota vont bien écrire un deuxième chapitre à leur histoire palpitante mettant en scène deux coupé à destination des puristes : les BRZ et GT86 Subaru dégaine en premier et dévoile son nouveau coupé BRZ.
La fiche technique officielle permet de répondre à la fameuse question : ce duo va-t-il conserver un moteur atmosphérique ou céder aux sirènes de la suralimentation ? On sait maintenant que c’est un « gros » quatre cylindres 2.4 l boxer atmosphérique qui reste aux commandes. Par rapport au précédent flat-four 2.0 l, la puissance grimpe de 200 ch à 231 ch.
Le couple profite aussi de l’augmentation de cylindrée pour progresser de 15 % par rapport à la génération sortante. Voilà qui devrait gommer l’un des « défauts » du premier duo BRZ/GT86.
Ce moteur se couple au choix à une boîte manuelle ou à une boite automatique. Elles comptent toutes les deux 6 rapports et communiquent bien sûr la puissance du moteur aux roues arrière.
Pour le reste, on devrait retrouver la même recette magique mêlant poids contenu, liaisons au sol efficaces et centre de gravité plancher.
Mauvaise nouvelle pour les puristes : à l’instar de la future Nissan Z, cette deuxième Subaru BRZ du nom ainsi que sa sœur badgée Toyota, à découvrir prochainement, ne devraient pas être proposées en Europe…
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
