Volkswagen
Ce concept de SUV 100 % électrique Volkswagen ID. Code inaugure tout un tas de nouveautés ! Mais des nouveautés destinées uniquement à la Chine…
L’Across est le premier modèle « hybride » né de l’accord de coopération entre Suzuki et Toyota. Il s’agit d’un Toyota RAV4 légèrement recarrossé (seule la face avant évolue légèrement) et rebadgé Suzuki.
Ce modèle est d’ailleurs doublement hybride puisqu’en plus d’être un « mutant », il accueille sous son capot la mécanique hybride rechargeable présentée dernièrement par Toyota sur son RAV4 Plug-in.
En l’occurrence, un bloc 2.5 l essence couplé à deux moteurs électriques (offrant une transmission intégrale) et une « grosse » batterie lithium-ion de 18,1 kWh. Elle permet au Suzuki Across de revendiquer une autonomie électrique officielle de 75 km entre deux recharges.
Grâce à son homologation CO2 de seulement 22g/km WLTP, ce nouveau SUV fourni par Toyota va aider Suzuki à diminuer la moyenne de ses émissions en Europe. Les ventes débuteront à l’automne prochain. On saura alors si ce Suzuki permettra de rendre le RAV4 Plug-In plus accessible grâce à des prix plus « agressifs »…
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Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.