Opel Astra GSe, hybride sportif !

Berline et break ont droit à cette version de 225 ch au châssis plus dynamique.

  • Vanhouche  Sébastien Vanhouche Sébastien
  • 28 septembre 2022
  • Lancement
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Comme la marque allemande l’avait annoncé, le badge GSe est de retour ! Sauf qu’il ne signifie plus Grand Sport Injection, mais Grand Sport Electric ! Le premier modèle à en bénéficier n’est autre que l’Astra aussi bien en break qu’en berline. Sous le capot en revanche, pas de bloc électrique mais l’hybride rechargeable de 225 ch et 360 Nm. Et ce dernier n’a reçu aucune modification par rapport à la version classique. 

Un châssis retravaillé

Le plus gros des améliorations apportées à cette variante sportive se situe au niveau du châssis. La suspension de l’Astra GSe a été revue et rabaissée de 10 mm. Quant à sa direction, elle a également été retravaillée alors que l’activation de l’ESP devrait être plus tardive. Voilà qui laisse espérer de bonnes choses dans une voiture déjà pas déplaisante à conduire. 



Un look spécifique

Ces GSe affichent aussi des détails de carrosserie spécifiques. Les boucliers avant et arrière ont été légèrement redessinés alors que les jantes de 18 pouces directement inspirées du concept Manta sont réservées à cette version. À l’intérieur, Opel s’est concentré sur des sièges spécifiques recouverts d’Alcantara. Il ne reste désormais plus qu’à connaître ses tarifs et sa date d’arrivée en concession. 



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Vanhouche  Sébastien
À propos de l'auteur : Vanhouche Sébastien Sébastien a toujours été passionné par le monde de l’automobile, au sens large. Tout l’intéresse dans le domaine, des petits ancêtres à moteur thermique aux mastodontes électriques modernes! Il a cependant toujours eu un petit faible pour les véhicules véloces, mais discrets. Rien de tel qu'un break qui déborde de puissance pour se faire plaisir tout en passant inaperçu!

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