Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
BMW semble sur le point de réinventer sa gamme de GT. Selon les rumeurs, le constructeur bavarois plancherait actuellement sur une Série 8 destinée à remplacer sa Série 6 actuelle.
Et à en croire ces clichés, il ne s’agirait pas que de rumeurs ! Regardez la taille de ces voitures surprises : à n’en pas douter, elles sont suffisamment grandes que pour arborer que le sigle « Série 8 ». Pour rappel, la dernière Série 8 de BMW fût abandonnée en 1999 et celle-ci n’avait jamais existé qu’en coupé. BMW apportera donc une descendance à ce modèle, ainsi qu’une variante découvrable.
BMW semble également abandonner les toits en dur rétractables pour ses cabriolets. Cette dernière solution était en effet lourde, complexe et encombrante. Les futurs Série 4 et Z5 adopteront donc une capote souple plus légère et flexible. Il en ira donc de même pour sa Série 8. Après tout, les Mercedes Classe S Cabriolet et autres Bentley Continental GTC ne sont pas autrement coiffées !
Selon toutes vraisemblances, BMW déclinera ce modèle en une variante sportive : la M8 ! Cela sera une véritable première dans l’histoire de la marque. La dernière Série 8 n’a jamais connu de telle déclinaison, bien qu’une version 850 CSi à moteur V12 de 380 chevaux ait été développé par le département Motorsport.
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