Citroen
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Disparu récemment du catalogue, le Scénic va bientôt renaître sous la forme d’un modèle exclusivement électrique. Le populaire monovolume compact de Renault sera alors articulé sur la même plateforme technique CMF-EV que la récente Mégane E-Tech. Après un florilège d’autres futurs modèles à venir, nos espions viennent d’en surprendre un modèle de développement dans le Nord.
Fidèle au concept ?
Renault a confirmé que ce futur modèle de série restera très proche des lignes de l’alléchant concept Scénic Vision découvert l’an dernier. Si ce prototype reste encore généreusement camouflé, ses proportions générales semblent le confirmer.
Côté gabarit, le concept mesurait 4,49 m. Ce qui positionnerait ce Scénic E-Tech face, notamment, aux Volkswagen ID.4 et son nouveau cousin Ford Explorer.
5 places
Contrairement à la précédente version thermique, ce nouveau Scénic E-Tech ne devrait plus se décliner en version longue à 7 places. Les clients à la recherche d’un véhicule offrant 7 assises devraient être redirigés vers l’imminente nouvelle mouture de l’Espace. Un modèle hybride et non exclusivement électrique dans ce cas.
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40, 60 voire 87 kWh
À l’instar de sa petite sœur Mégane E-Tech, ce futur Scénic E-Tech devrait débuter sa carrière avec une batterie de 60 kWh ainsi qu’avec une plus petite batterie de 40 kWh sur certains marchés pour réduire son prix d’attaque. À l’inverse, Renault pourrait aussi en proposer une version de pointe équipée d’une batterie de 87 kWh, à l’instar du cousin Nissan Ariya élaboré sur la même base technique. Dans ce cas, Renault pourrait aussi proposer une version à quatre roues motrices de son Scénic, en ajoutant un moteur électrique en sus dans l’équation pour animer directement l’essieu arrière.
Renault lancera cette nouvelle génération de Scénic exclusivement électrique sur le marché en 2024.
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