Le petit tout terrain tchèque rentre enfin en production, après avoir foulé la moquette de bien des salons ! Son aspect robuste se marie à des dimensions contenues (4,2 m). La face avant le rapproche de la Fabia, tandis que de profil, la découpe de ses portes fait penser à la Roomster... Mais en plus homogène ! S’il est compact, son coffre offre un volume impressionnant : jusqu’à 1.760 litres, avec les banquettes rabattues !
Les moteurs sont connus et repris de la gamme VW. Seul le 1.2 TSI essence, délivrant 105 chevaux et également présenté sous le capot de la nouvelle Polo, nous est encore inconnu. L’autre moteur essence est le 1.8 TSI de 160 chevaux. En diesel, le 2.0 TDI à rampe commune d’injection se décline en trois variantes de puissance : 110, 140 ou 170 chevaux. A noter qu’à l’exception du moteur de base (1.2 TSI), toutes les mécaniques sont associables à une transmission intégrale du type Haldex de dernière génération.
Un hobby de riche, la voiture ancienne ? Pas sûr ! Voici 5 brillantes voitures, idéales pour débuter en collection et régulièrement vendues à moins de 8.000 euros pour des modèles en bon état ! Faites votre choix !
Le constructeur français a revu la copie de sa berline du segment C. S’il s’agit plus d’une évolution que d’une révolution, les changements vont heureusement tous dans le bon sens pour proposer un produit très convaincant !
Citroën a dévoilé une toute nouvelle C3 au look tirant vers le crossover et aux tarifs qui devraient être contenus. Mais, bien sûr, il y a un hic…
La filiale chinoise semble jouir d'une étonnante liberté de la part de Volvo (et de Geely).
Ford rafraîchit sa populaire Fiesta en modernisant son style et en étoffant son équipement. Sans oublier de redonner un petit coup de fouet à sa version sportive ST !
Le constructeur français a revu la copie de sa berline du segment C. S’il s’agit plus d’une évolution que d’une révolution, les changements vont heureusement tous dans le bon sens pour proposer un produit très convaincant !
Opel revoit la copie du Grandland et n’y va pas de main morte : nouvelle face avant, intérieur numérisé ainsi qu’un équipement et des motorisations hybrides améliorés. Est-ce suffisant pour rester compétitif face à la concurrence ?
La Tesla Model Y a déjà été dévoilée au printemps 2019, mais elle n'arrive en Europe que maintenant. Cette longue attente a-t-elle permis de développer un produit proche de la perfection ?
L’Opel Mokka joue les outsiders contre le Ford Puma avec des cartes qu’on n’attendait pas spécialement de la part du constructeur allemand : celles de la séduction et de l’émotion ! Mais est-ce suffisant pour détrôner le pétillant Puma ?
Ultra sexy avec ses rondeurs, la Volkswagen Karmann-Ghia n’a absolument rien perdu de son charme. Beaucoup, d’ailleurs, considèrent la VW « Type 14 » comme une Porsche 356 accessible ! Que faut-il savoir avant de craquer ?
De 2008 à 2014, la Renault Twingo RS constituait le ticket d’entrée dans le monde Renault Sport. Si le prix était accessible, il ne s’agissait certainement pas d’une sportive au rabais, bien au contraire !
Les amateurs l’auront certainement remarqué : la cote des Citroën 2CV n’a cessé de grimper ces dernières années. Aujourd’hui, pour acquérir un exemplaire en très bon état, il faut compter aux alentours de 10.000 euros ! Mais si c’est cet exemplaire-ci que vous convoitez, il va falloir prévoir une somme entre cinq et sept fois plus importante ! Mais pourquoi ?
Au début des années 90, Porsche est au bord du gouffre. Pour se refaire une santé, la marque lance toutes ses ressources dans un nouveau produit d’appel : le Boxster, une sorte de mini 911 qui suscitera la moue de certains puristes… Mais qui redonnera de l’oxygène aux finances ! Aujourd’hui, certains Boxster s’échangent contre des sommes dérisoires. Est-ce le moment d’en profiter ?
