BMW
La berline bavaroise est disponible en version 530e aux 103 km d’autonomie ou en variante 550e xDrive affichant 360 kW (489 ch) et 700 Nm de couple.
S’il faut patienter jusqu’au Salon de Bruxelles pour connaître le modèle qui sera nommé « Voiture de l'année 2023 », le VAB, l’organisme de mobilité, a annoncé aujourd'hui les lauréats de la « Voiture familiale de l'année ». Comme à l’accoutumée, cette élection est divisée en trois catégories : les voitures compactes jusqu’à 25 000 euros, les voitures familiales jusqu'à 38 000 euros et les voitures électriques. Fait intéressant : le VAB a baissé le prix maximum de cette dernière catégorie : de 60.000 € l'année dernière à 52.000 € pour cette édition. En effet, la gamme des VE s'est élargie et est devenue plus accessible.
Skoda Fabia, gagnante parmi les voitures compactes
Pour la première fois depuis 2 ans, on ne retrouve pas de Dacia sur la première marche du podium. Avec 72 points, le Jogger fut battu par la Skoda Fabia qui a récolté 78 points. Skoda a présenté un exemplaire assez modeste, équipé d'un moteur essence très intéressant : le 3 cylindres TSi 1 litre de 95 ch. Ce moteur est suffisamment puissant pour la légère et compacte Fabia. Sa faible consommation, ses qualités dynamiques, sa finition et son design soigné ont également été appréciés, tout comme son faible coût kilométrique de 0,27 €/km, le plus bas de tous les modèles participants. Le MG ZS, combinant un moteur essence de 1 l combiné à une transmission automatique, termine à la troisième place.
Le Skoda Karoq remporte la catégorie des grandes voitures
Skoda a également été à la fête sur le segment supérieur, avec une victoire du Karoq (60 points). Ce n'est que la deuxième fois en 38 ans qu'une marque arrache deux victoires, après Ford avec la Focus dans les deux catégories en 2018. Avec le Karoq, la marque tchèque a manifestement trouvé la formule du succès, puisqu'il a été salué pour son espace intérieur, son look, sa robustesse, son équipement sans fioritures et la consommation limitée de son trois cylindres 1 litre de 110 ch accouplé à une boîte de vitesses manuelle. Avec 49 points, la Peugeot 308 SW s'empare de la deuxième place, mettant en avant son espace intérieur, sa faible consommation et son design sportif et élégant. La sœur allemande de la 308, l'Opel Astra, a terminé troisième avec 47 points.
BYD Atto 3, vainqueur parmi les voitures électriques
Parmi les voitures électriques familiales, c’est une nouvelle marque chinoise, BYD, qui remporte la victoire avec l'Atto 3. Selon le jury professionnel, ce modèle surpasse ses concurrents européens, tandis que les familles ont été particulièrement impressionnées par son design sportif, ses performances et son habitacle moderne à l’écran d'infodivertissement clair (et très grand). Avec 63 points, l'Atto 3 a une belle avance sur la Renault Mégane E-Tech Electric, qui repart avec la médaille d'argent (53 points), suivie de près par la Nissan Ariya (52 points) en troisième position.
Au total, 34 modèles ont participé à cette édition. Les points qui ont déterminé les gagnants finaux ont été attribués à 25% par un jury professionnel, dont VROOM.be faisait partie, à 50% par un panel de familles et à 25% sur la base du coût kilométrique déterminé objectivement.
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