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De la petite citadine au gros SUV, il y en a pour tous les goûts et tous les budgets.

  • Vanhouche  Sébastien Vanhouche Sébastien
  • 08 avril 2022
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1. Nissan Leaf – 2019 – 45.700 km – 22.000 € 

La Leaf est l’une des pionnières du segment des voitures électriques. Arrivée en concession il y a plus de 10 ans, elle est désormais très bien représentée sur le marché de l’occasion. Cet exemplaire permet de parcourir aisément 270 km entre deux charges selon son actuel propriétaire. Largement de quoi faire les trajets du quotidien.

2. Opel Corsa-e – 2020 – 15.224 km – 24.999 €

Pétillante, amusante, petite, mais pratique, la Corsa-e est une voiture presque comme les autres. La seule différence, c’est que cette citadine est 100% électrique ! Opel annonce une autonomie de plus de 300 km grâce à l’association d’une batterie et 50 kWh et d’un moteur de 136 ch.

3. MG ZS – 2020 – 14.364 km – 26.990 €

Vous êtes plutôt SUV, mais vous ne souhaitez pas vous ruiner ? Alors pensez à MG. Avec sa batterie de 44,5 kWh autorisant 263 km par charge, le ZS ne battra pas des records d’autonomie. Mais cela ne l’empêche pas d’être un produit convaincant comme vous pouvez le découvrir dans notre essai.

4. Citroën ê-C4 – 2021 – 4.134 km – 29.500 €

Saviez-vous que l’étonnante C4 existait également en version électrique ? Elle embarque une batterie de 50 kWh et revendique une autonomie avoisinant les 350 km. Quant à son petit moteur de 136 ch et 260 Nm de couple, il l’envoie jusqu’à 100 km/h en moins de 10 s. De quoi s’insérer avec sérénité dans la circulation.

5. Ford Mustang Mach-E – 2021 – 9.210 km – 48.500 €

Pour les plus fortunés, il existe aussi de plus gros SUV comme ce Ford Mustang Mach-E. Une Mustang électrique ? Croyez nous, elle mérite amplement ce cheval fougueux sur sa calandre, même s’il ne s’agit pas de l’édition GT. Cette version propulsion ravira son futur propriétaire tout en l’autorisant à parcourir plus de 400 km par charge.

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Vanhouche  Sébastien
À propos de l'auteur : Vanhouche Sébastien Sébastien a toujours été passionné par le monde de l’automobile, au sens large. Tout l’intéresse dans le domaine, des petits ancêtres à moteur thermique aux mastodontes électriques modernes! Il a cependant toujours eu un petit faible pour les véhicules véloces, mais discrets. Rien de tel qu'un break qui déborde de puissance pour se faire plaisir tout en passant inaperçu!

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