Français
Après avoir annoncé et expliqué son nom, Bentley dévoile les premiers détails techniques de son tout premier modèle électrique, ou presque. La marque anglaise préfère en effet les approximations aux chiffres précis. Elle indique également que son futur SUV ne sera pas l’équivalent d’un Bentayga électrique, mais bien un modèle à part entière ! Le Torcal sera notamment 12 cm plus court que son grand frère afin d’avoisiner 5 m de long. Ce SUV inspiré du concept EXP 15 prendra également la place de nouveau modèle d’entrée de gamme dans le catalogue de Bentley ! Le constructeur de Crewe adopte donc une approche différente de Rolls-Royce avec sa Spectre.
600 km d’autonomie, mais pas 1.000 ch
Techniquement, Bentley confirme que son Torcal dispose de la même base technique que le Porsche Cayenne électrique, même si le constructeur y a apporté ses spécificités. Sans confirmer exactement sa puissance, la marque indique que son SUV disposera de plus de 625 kW (850 ch) et 1.000 Nm de couple. Elle précise également qu’elle n’introduira pas de variantes dépassant les 1.000 ch ! Côté autonomie, le Bentley Torcal devrait avoisiner, voire dépasser les 600 km par charge. Un rayon d’action rendu possible grâce à la même batterie de 113 kWh, dont 108 sont réellement utilisables, que le Cayenne électrique. En 800 V, son architecture lui conférera une puissance de charge maximale de 400 kW. De quoi passer de 10 à 80 % de niveau de batterie en moins de 20 minutes.
Un mois avant de tout savoir à son sujet
On est encore loin de tout savoir à propos de ce Torcal, mais puisqu’il s’agira du nouveau modèle d’entrée de gamme de la marque, on peut se faire une idée de ses tarifs ! Le SUV électrique devrait logiquement devenir la moins chère des Bentley. Le prix de départ du Torcal devrait avoisiner les 200.000 €, voire se situer légèrement en dessous de cette somme ! Heureusement, il ne faudra plus patienter longtemps pour tout savoir au sujet du Torcal. Bentley rappelle en effet que son SUV, son premier modèle électrique, sera dévoilé à Londres le 23 septembre 2026. Les premières livraisons aux clients ne devraient quant à elles s’effectuer qu’au printemps 2027.
