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Enfin! Les premières machines, fabriquées à Augsburg en Allemagne, commencent à être livrées aux dealers, comme modèles de démonstration pour les clients. Les motos, équipées d'un inédit VR6 dont l'architecture est inspirée des travaux de Volkswagen, arrivent progressivement chez les trente-cinq dealers disséminés en Allemagne, Autriche et Suisse.
L'Horex VR6 Roadster peut par ailleurs s'enorgueillir d'une nouvelle plume à son chapeau, en recevant le German Design Award 2013 dans la catégorie Transports et Espace Public, présentée par le German Design Council. Le jury explique son choix par la cohérence du design de l'Horex, qui combine la tradition de la marque avec modernité et technologie innovante. Cette récompense place l'Horex en illustre compagnie, comme la Porsche 911 ou la BMW Serie 6 Cabrio, de quoi flatter l'amour-propre de Clemens Neese, CEO d'Horex, ou de Peter Naumann, qui a dessiné la machine!
