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La Renault 4 inspire visiblement les designers. Cette Renault 4 JP4x4 concept dévoilée dans le cadre du tournoi de Roland-Garros 2026 est, en effet, déjà le quatrième concept articulé autour du nouveau petit modèle familial électrique de Renault. La « FL4WER POWER » jouait déjà la carte de l’assiette surélevée. Mais les Savane 4x4 et Vision 4Rescue se profilaient, quant à elles, déjà comme les prémices d’une version à deux moteurs offrant une transmission intégrale. L’un dans un style « explorateur », l’autre dans un style « pompier ». Voici maintenant la version « plage » !
Plein Air et JP4
Ce nouveau concept baptisé Renault 4 JP4x4 Concept se présente comme le mariage des réinterprétations modernes des versions Plein Air (1969) et JP4 (1981) de la Renault 4 originelle.
Portes minimalistes et esprit pick-up
Côté style, outre ses coloris pop, ce concept se distingue par la présence de deux portes minimalistes, d’un toit généreusement ajouré et d’un hayon sans capote. Il s'abaisse à la manière de la ridelle d'un pick-up.
Sièges « momie »
A l’intérieur de cet habitacle généreusement aéré, on retrouve des sièges baquet rappellent les sièges « momie » à appui-tête intégré, apparus sur plusieurs modèles Renault des années 70. La planche de bord est également recouverte de textile et offre au passager avant une solide poignée de maintien façon 4X4 pur et dur. La console centrale flottante est également inédite.
+15 mm et un deuxième moteur
Au-delà du flacon qui sent clairement les vacances, on remarquera surtout que ce concept se campe sur une garde au sol légèrement rehaussée (+ 15 mm) par rapport à la 4 E-Tech electric « normale ». Et qu’elle intègre un second moteur en sus sur son train arrière pour lui offrir une transmission intégrale. Avec ce concept, Renault tient donc à rappeler (une nouvelle fois) « le potentiel de la plateforme RGEV small pour créer un véhicule électrique du segment B doté de quatre roues motrices. » Reste maintenant à concrétiser ce potentiel en série pour de bon, non ?
