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Le marché des voitures neuves en Belgique s’est clôturé en 2025 avec un recul de 7,5% par rapport à l’exercice 2024. Soit avec 414 770 nouvelles immatriculations comptabilisées contre 448 277 unités durant les douze mois précédents.
BMW toujours leader du marché belge en 2025
L’écart s’est resserré avec Volkswagen. Mais BMW n’a pas chuté de son piédestal. Comme en 2021, puis en 2022, aussi en 2023 et encore en 2024, la marque à l’hélice reste donc la marque préférée des Belges en 2025. Avec 44 731 immatriculations en 2025, BMW perd néanmoins des plumes par rapport à ses deux précédents records de 2023 et 2024 (dépassant tous les deux les 50 000 unités), mais sans redescendre à ses niveaux de 2021 et 2022 (avec respectivement 38 962 unités et 38 011 unités). Avec encore plus de 10 % de parts de marché (10,78 %), BMW conserve ainsi un taux de pénétration assez impressionnant pour une marque premium. Une voiture sur dix neuve immatriculée en Belgique l’an dernier était donc une BMW. On soulignera aussi la belle performance de Volkswagen qui reste deuxième marque de notre marché en 2025, et donc première marque généraliste. Avec 38 770 unités contre 42 334 en 2024, elle accuse aussi un recul par rapport à 2024. Mais, elle aussi, atteint quasiment encore 10 % de parts de marché (9,35 %).
Mercedes repasse devant Audi
L’autre résultat attendu au décompte final de 2025, c’est le verdict du match entre les deux autres marques premium allemandes pour empocher le titre de première dauphine de BMW. Et c’est Mercedes qui coiffe cette couronne en 2025. Audi, 3ème du marché 2024, repasse derrière la marque à l’étoile en accusant un recul de quasiment 14 % de ses ventes en 2025 contre seulement - 3,5 % pour Mercedes. Avec 30 490 unités, Mercedes est ainsi 3ème du marché belge 2025 avec 7,35 % de parts de marché contre 28 094 unités (7,29 % de parts de marché) pour Audi.
Dacia devant Renault
C’est Dacia qui complète le top 5 des marques préférées des Belges en 2025, comme en 2024, juste devant Renault (6ème). Mais les deux blasons principaux du groupe Renault affichent quasiment égalité au décompte des immatriculations avec respectivement 25 673 et 25 292 unités. Soit 6,19 et 6,10 % de parts de marché. Des parts en progression pour les deux marques par rapport à 2024 grâce à des ventes en hausse : + 4,94 % pour Dacia et surtout + 7,36 % pour Renault. Ce qui permet d’ailleurs à la marque au losange de bondir de la 8ème place du classement 2024 à la 6ème en 2025.
Peugeot, leader du portefeuille Stellantis
On trouve ensuite dans le classement Peugeot (7ème), la seule marque de la galaxie Stellantis à figurer dans le top 10 (Citroën, deuxième blason de Stellantis figure à la 14ème place du marché belge). Avec 23 837 unités, Peugeot progresse aussi par rapport à 2024 (+9 %) et en profite pour dépasser Toyota (8ème) dont les ventes ont, à l’inverse, solidement reculées en 2025.
Toyota et Volvo en recul
Le géant japonais enregistre en effet l’un des plus gros reculs des marques du top 10 2025 avec - 20,27 %. Mais la palme du genre est à mettre à l’actif de Volvo. Encore 6ème marque du marché belge en 2024, Volvo a perdu quasiment un tiers de ses ventes en 2025 (- 32,31 %) pour chuter à la dixième place du classement 2025. Cela dit, Tesla a perdu encore plus de plumes en 2025, comme on s’y attendait, avec – 53,11 %. La marque américaine, 10ème du marché belge en 2024, glisse à la 15ème place 2025. Skoda en profite pour intégrer le top 10 des marques les plus vendues en Belgique en 2025, en sautant à la 9ème place avec 17 282 unités contre 16 394 unités pour Volvo (10ème).
Top 10 des marques automobiles en Belgique (2025) :
1. BMW : 44 731 immatriculations
2. Volkswagen : 38 770 immatriculations
3. Mercedes : 30 490 immatriculations
4. Audi : 28 094 immatriculations
5. Dacia : 25 673 immatriculations
6. Renault : 25 292 immatriculations
7. Peugeot : 23 837 immatriculations
8. Toyota : 18 828 immatriculations
9. Skoda : 17 282 immatriculations
10. Volvo : 16 394 immatriculations
