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La nouvelle méthode d’évaluation révèle de grandes différences de qualité entre les systèmes d’aides à la conduite des différentes marques.

Pour sa mi-carrière, Toyota a non seulement retravaillé le look de son Aygo X, mais l’a surtout équipé de la même motorisation hybride que les Yaris et Yaris Cross.

Comme prévu, la 6e génération du Toyota RAV4 se montre au grand jour ! Et si le SUV évolue en tous points, il conserve ses motorisations hybrides et rechargeables.

Toyota étire son SUV électrique bZ4X en version Touring. Pas de configuration 7 places au menu de cette variante allongée à l’allure de break baroudeur. Mais un volume de coffre sensiblement plus généreux.

La 6e génération de Toyota RAV4 sera plus robuste aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur et conservera des motorisations hybrides et hybrides rechargeables.

Le Toyota Corolla Cross hybride reçoit un facelift directement inspiré par les nouveaux C-HR+ et bZ4X ainsi qu’une inédite finition GR Sport au caractère plus dynamique.

En prime d’une nouvelle face avant et d’un nouvel intérieur, le Toyota bZ4X profite surtout de motorisations largement retravaillées lui offrant jusqu’à 573 km d’autonomie.

Situé entre les Urban Cruiser et bZ4X dans la gamme des SUV électriques de Toyota, le C-HR+ revendique jusqu’à 600 km d’autonomie grâce à une batterie 77 kWh.

Toyota promet que ce tout nouveau modèle sera à la fois dynamique, spacieux et confortable tout en disposant d’une motorisation 100 % électrique !

Une durée de vie deux fois supérieure et un rendement 20 % supérieur : la toute dernière pile à combustible de Toyota s’annonce prometteuse !