Développé par Lexus Australie, ce modèle relie les pulsations cardiaques du pilote (mesurées via un capteur sur le torse) à la carrosserie via un processeur. Celui-ci envoie une décharge électrique sur la peinture qui réagit en conséquence. Le test réalisé de nuit sur un circuit, prouve à merveille que le pilote ne s’endort pas au volant !
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Essai : Honda Prelude (2026), une question de sensations
27 oct 2025

 
 













