Jean-Francois Christiaens

27 JAN 2021

Voici la BMW M la plus puissante de l’histoire !

Son nom ? M5 CS. Sa puissance ? Assez… Son prix ? Eh…

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BMW nous avait prévenus : après les M2, M3 et M4, la M5 va à son tour recevoir le traitement de faveur prévu pour les modèles siglés CS. Autrement dit : poids en baisse, puissance en hausse et des liaisons au sol optimisées.

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On découvre maintenant le résultat de cette transformation. Cette M5 CS perd 70 kg sur la balance par rapport à la M5 Competition, notamment par l’abandon de sa banquette arrière au profit de deux sièges baquets arrière individuels (cette M5 CS devient donc une stricte 4 places), le remplacement de son accoudoir avant par un module fixe ultraléger et l’usage ciblé de plastique renforcé à la fibre de carbone.

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Le V8 4.4 l des M5 / M5 Competition gagne de son côté encore une poignée de chevaux pour atteindre la barre des 635 ch. Et ainsi officiellement offrir à cette M5 CS le titre de la « M » la plus puissante de l’histoire. Cette cavalerie transite bien sûr toujours au travers de la transmission intégrale (réglable en propulsion si on le souhaite…) des autres M5.

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Taillée pour arpenter les circuits à l’occasion, cette M5 CS chaussée de pneus Pirelli P Zero Corsa dispose de suspensions recalibrées et peut accrocher la barre des 100 km/h en seulement 3 s. Sa vitesse maximale est limitée électroniquement à 305 km/h.

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Cette série limitée sera lancée sur le marché au printemps 2021. Son prix pour la Belgique ? 183.605 €. Soit un supplément de 60.105 € par rapport à une « simple » M5.

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