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BMW reste mystérieux à son sujet, mais il semble assez évident qu’elle verra le jour ! Et, selon nos sources, il faudra attendre la fin de l’année ! Cette future M2, c’est sans doute celle qui ressuscite le mieux l’esprit de la M3 originelle, avec des dimensions compactes.

Que les BMW Série 5, Audi A6 et autres Mercedes E se tiennent prêtes : Jaguar s’apprête à nous dévoiler sa toute nouvelle XF ! Elle sera présentée en grande pompe le 24 mars 2015, au cœur de Londres, avant ses débuts en public au salon de New York.

On le sait, les SUV ont le vent en poupe… Et plus particulièrement les modèles compacts ! Les constructeurs se ruent donc sur ce nouveau genre, ce qui nous vaudra quelques nouveautés à venir… Pour certaines, le délais est très court : cette année encore, trois modèles débouleront sur le marché. En en attendant d’autres ?

En seulement huit années, le nombre de véhicules a doublé à Dubaï, la ville comptant désormais plus de voitures par habitant que New York, Hong Kong ou Londres !

Une supercar et une chaussée glissante font rarement bon ménage quand le conducteur n’a pas le talent d’un Sébastien Loeb. Démonstration une nouvelle fois ici, avec une McLaren 650S flambant neuve venant percuter le rail pour partir par la suite en toupie.

Prétentieux et politiquement incorrect, le gros SUV de BMW ? Certainement pas dans cette version, en tous cas ! BMW nous présente le X5 xDrive40e à la motorisation hybride rechargeable. Côté consommation, le résultat impressionne : 3,3 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 77 g/km !

Le Salon de Genève vient de fermer ses portes. Si la liste des nouveautés est moins longue que lors des éditions précédentes, le salon suisse nous a tout de même séduits avec quelques jolis bolides. Voici nos dix préférées !

Avec un nom qui claque comme le hurlement d'un moteur, la nouvelle botte Sidi donne immédiatement le ton!

Surprise une nouvelle fois par nos photographes espions, la future Classe E abandonne son lourd camouflage et nous laisse admirer son postérieur arrondi ! Pas de doute à ce sujet, ce futur modèle s’inspirera des Classe C et S actuelles.

Rien n’arrête les forces de l’ordre du petit émirat de Dubaï ! La police locale n’est plus à un bolide près dans son impressionnant parc automobile, qui croule littéralement sous les modèles de prestige. Dernière acquisition en date : une BMW i8 flambant neuve.

Quasiment le seul segment du marché moto à progresser, celui des maxi-trails jouit à la fois du vieillissement de la population motarde, de la mode des SUV de plus en plus privilégiés par les automobilistes dont ils sont le pendant sur deux roues, mais aussi d'une formidable polyvalence qui les rend aussi confortables qu'une GT, puissants qu'une sportive et agiles qu'un roadster. 

Morgan, c’est le gardien des traditions. Un constructeur ultra-conservateur qui maintient au catalogue, un modèle sorti en… 1936 ! L’Aero 8 qui nous occupe n’a pourtant pas grand-chose à voir avec ses grandes sœurs…

Amateurs de limousines très musclées, voici pour vous : la Brabus Rocket 900 ! Comme son nom l’indique, on y trouve 900 chevaux ! De quoi satisfaire ceux qui se désolaient du manque de punch des Classe S65 AMG…

A première vue, cette Phantom « Serenity » n’est jamais qu’une Rolls avec des petites fleurs par-dessus. Mais à bien y regarder, on est surpris par la qualité du travail et des matériaux sélectionnés. A tel point que cette Rolls-Royce est estimée à largement plus d’un million d’euros !

Le BMW X3 a toujours été très populaire. Polyvalent, sobre et statutaire, il combine toutes les qualités que l’on est en droit d’attendre d’un SUV badgé BMW. Récemment facelifté, le X3 fera entièrement peau neuve en 2017. D’ailleurs, voici cette future mouture !

Le présentateur le plus connu de la télévision britannique, Jeremy Clarkson, indissociable de l’émission automobile Top Gear, a été remercié après avoir frappé l’un de ses producteurs. Et ce alors que de multiples mises en garde ont été adressées par la BBC, notamment suite aux nombreux dérapages verbaux de l’intéressé.

On ne présente plus Spidi, qui débuta en 1977 avec des gants, avant d'attaquer une dizaine d'années plus tard le marché du vêtement, avec le succès qu'on lui connaît!

Incontournable, le Salon de Genève est le rendez-vous traditionnel du début d’année où les constructeurs rivalisent à coup de nouveaux modèles. En deux palais seulement, le chaland se voit présenté tout ce que le monde automobile moderne peut lui offrir. Mais Genève mérite-t-il toujours sa position de bastion inattaquable ?

Premiers rais de soleil, premiers frémissements de Mère Nature, les signes ne trompent pas, les amateurs de motos fourbissent leurs armes, prêts à s'élancer sur les routes au guidon de leur belle!

Une fois n'est pas coutume, le musée Autoworld deviendra, le temps des vacances de Pâques, Motoworld!