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On a l’impression que c’était hier, mais l'Audi TT a soufflé ses 20 bougies l'an dernier. L'occasion pour la troisième génération de subir un petit lifting… Nous avons emprunté les clés du roadster pour voir ce que ce facelift lui apporte.
25 ans après la présentation de son premier break haute performance, Audi dévoile sa nouvelle interprétation du genre. Voici la dernière RS6 Avant en date : un break bouillonnant fort de 600 ch !
Le coupé allemand n’a rien perdu de sa fougue, bien au contraire !
Audi présente un nouveau modèle d’entrée de gamme pour sa famille électrique e-tron. Baptisé e-tron Scooter, cet engin se situe à mi-chemin entre le skateboard et la trottinette électrique… et sera bien produit en série à partir de 2020.
Au côté de l’e-tron 55 quattro proposé jusqu’ici, Audi présente maintenant une version 50 quattro de son premier SUV électrique. Plus accessible, cette version permet de baisser le ticket d’entrée de l’e-tron de 11.450 € !
Quand on assure le rôle de chef de file, pas question de se laisser dépasser par ses ouailles. Ni sur le plan stylistique ni, surtout, sur le plan technologique ! Heureusement, grâce à ce face-lift, le Q7 ne devrait, à nouveau, plus rien avoir à envier aux autres petits Q d’Audi !
Audi présente une étonnante version « SUVisée » de sa citadine A1. Elle n’a toutefois pas droit à l’étiquette Allroad car cette variante baptisée Citycarver se contente toujours de deux roues motrices.
Le Q3 adopte à son tour un look de SUV coupé dans cette inédite version Sportback. Vous aimez ? Alors sachez que ce Q3 Sportback arrivera déjà dans les concessions dès cet automne.
Après celui du Q7 classique, Audi dévoile le nouveau visage de son SUV sportif SQ7. Un mastodonte de course qui reste toujours fidèle au V8 TDI épicé à l’électrification.
Le gaz naturel est-il une véritable alternative aux mécaniques diesel de plus en plus décriées ? Réponse au terme d’une confrontation entre deux Audi A5 Sportback a priori identiques… mais siglées respectivement 35 TDI et 40 g-tron.
Le département sportif RS d’Audi fête ses 25 ans. L’occasion de revenir sur la première RS, qui prenait la forme d’un break.
Petit, hein, le changement de peau, nous sommes chez Audi ! Mais l’Audi A4 se veut plus connectée, discrètement électrifiée et laisse toujours la part belle au mazout !
Les Total 24 Hours of Spa sont de nouveau en vue ! Et la bonne nouvelle, c’est que vous pouvez en faire partie ! Avec Audi, nous offrons une place de copilote dans une Audi R8 Spyder lors du défilé officiel des pilotes. Et nous rajoutons à ça un ticket duo pour les courses pendant le week-end !
La compacte aux anneaux sera très bientôt renouvelée. Voici ce que l’on sait déjà sur elle…
Elle est à même d’atteindre une vitesse de… 325 km/h !
La nouvelle S8 reste fidèle à l’essence, mais affiche un couple camionnesque.
Le plus grand SUV du catalogue Audi reçoit une profonde mise à jour. Cette nouvelle version, modernisée des phares aux moteurs en passant par sa planche de bord, arrivera dans les concessions dès la mi-septembre.
Pour animer la nouvelle version sportive S de son Q8, Audi a développé le bloc diesel le plus puissant du marché européen… En plus de ses 435 ch, ce V8 TDI micro-hybride développe aussi 900 Nm dès 1.250 tr/min !
Le Groupe Volkswagen a des journées bien remplies. Après les VW Golf et Skoda Octavia, l'Audi A3 est la troisième berline compacte à être renouvelée. D'après ces photos, elle est quasiment prête !
Avis à ceux qui ne le savaient pas encore : le tout premier SUV électrique d'Audi, l'e-tron, est assemblé dans notre pays. Vous vous demandez comment il se comporte sur les routes de notre pays ? Nous aussi.
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