De recentste

Que ce soit en matière d’importance, de volume de ventes, de sport automobile ou d’industrie, l’histoire d’Audi est intimement liée à celle de la Belgique.

Pour ceux qui s’en souviennent, l’arrivée de l’Audi TT sur le marché en 1998 fut un véritable choc ! Audi n’avait en effet, nullement affadi le concept annonciateur : le dessin est donc resté époustouflant, même une fois lâché sur la route ! Après trois générations, la sportive de la marque a tiré sa révérence en 2023. Faut-il n’en retenir qu’une belle gueule ? Voici 7 chiffres pour vous aider à décider !

La nouvelle motorisation hybride rechargeable de l’Audi A3 allstreet lui permet de parcourir jusqu’à 139 km en tout électrique grâce à une batterie de 25,7 kWh.

À moins d’un miracle, l’usine Audi de Forest fermera définitivement le 28 février 2025. Et avec elle se tournera une page d’histoire de la Belgique, mais aussi de Volkswagen…

Non, ce n'est pas une erreur de frappe. La marque allemande abandonne ses célèbres anneaux pour un nom écrit en toutes lettres, mais uniquement en Chine...

La nouvelle Audi A5 Avant évolue résolument par rapport à la précédente Audi A4 Avant. Par son nouveau nom d’abord, mais aussi par son style, ses nouveaux équipements et sa gamme de motorisations qui s’ouvre désormais au plug-in hybride. On vous explique tout.

Audi a compressé le prix de sa berline électrique avec une nouvelle version de base, équipée d'une petite batterie... qui promet tout de même une belle autonomie de 626 km !

Héritière de l’Audi A4, la nouvelle Audi A5 change de nom, conformément à la nouvelle nomenclature Audi réservant les chiffres pairs aux modèles 100% électriques. L'Audi A5 propose ainsi un large éventail de motorisations thermiques.

Une équipe d’apprentis et d’étudiants travaillant chez Audi s’est amusée à transformer une Audi A2 en A2 e-tron. Et le résultat est plus que convaincant !

Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du SUV électrique mid-size d’Audi : le Q6 e-tron, en version intermédiaire 55 quattro.