DS Automobiles ― Actualités, essais et conseils

DS Automobiles N°8 (2025) : quelle autonomie réelle au quotidien ?

Fleuron électrique de DS Automobiles, la N°8 revendique un confort de première classe et une autonomie WLTP de 750 km. Pour le confort, on confirme. Mais pour l’autonomie réelle ?

DS N°7 (2026) : l’électrique aux 740 km d’autonomie, mais pas que

Le best-seller de la marque change de nom et passe au 100 % électrique, mais restera également hybride, contrairement à la DS N°8 dont il s’inspire (très) largement.

Audi Q6 : 5 alternatives au SUV électrique premium

L’Audi Q6 e-tron est l’un des SUV électriques les plus populaires du marché. Mais quels sont les 5 autres modèles premium que vous devriez envisager avant de passer commande ?

Essai : DS N°4, plus aboutie qu’il n’y paraît !

Ne dites plus DS 4 : la berline compacte premium française a droit à un restylage et s’appelle désormais DS N°4. Elle se décline en versions hybride (rechargeable) et électrique E-Tense, cette dernière se plaçant un cran au-dessus de la Peugeot E-308.

Essai : DS N°8, un vrai haut de gamme à la française ?

DS Automobiles a enfin un nouveau fleuron. La « Numéro 8 » est 100 % électrique et oscille entre SUV et berline… Mais est-elle à la hauteur de ses rivales germaniques ?

DS N°4 : nouveau nom et version électrique E-Tense dévoilée

Au revoir DS4 : le crossover stylé de DS Automobiles adopte la nouvelle nomenclature maison étrennée par la DS N°8. Et comme sa grande sœur, cette DS N°4 existe dorénavant aussi en version électrique pure E-Tense.

Combien coûte la DS 4 idéale ?

Une berline compacte luxueuse et au design affirmé : nous avons configuré la DS 4 idéale et vous montrons où il est possible d’économiser… et sur quoi il vaut mieux ne pas faire de compromis !

Essai : DS 3 E-Tense, petite, élégante et électrique

La DS 3 E-Tense est désormais équipée d'un nouveau moteur plus sobre ainsi que d'une batterie plus grande, à l'instar des autres véhicules électriques compacts de Stellantis. Mais peut-elle réellement justifier son prix plus élevé ?

Essai: DS 3, concentré de luxe à la française

Essai : DS 7, plus performant que jamais !

Essai : DS 4, à la hauteur de ses ambitions ?

Premier essai : DS 9, du vrai premium à la Française ?

Depuis bien des années, les marques françaises essayent de concurrencer les berlines allemandes que l’on qualifie de « premium ». Malheureusement sans grand succès, si ce n’est une certaine Citroën DS sortie dans les années 50. Cette DS9 fera-t-elle aussi bien que sa devancière ?

Voici combien coûte la DS 4 La Première

DS Automobiles ouvre les précommandes de la série de lancement « La Première » de son nouveau fer de lance DS 4. À quel prix ?

Voici combien coûte la nouvelle DS 9

Les commandes pour le nouveau vaisseau amiral hybride rechargeable du groupe PSA sont ouvertes en Belgique. À partir de quel prix ?

La DS 9 en 7 chiffres

Cette énième tentative d’une berline « haut de gamme à la française » va-t-elle prendre ? En tous les cas, la DS 9 met toutes les chances de son côté pour convaincre. La preuve en 7 chiffres !

Essai: DS 7 Crossback E-Tense 4x4, SUV branché!

<span>La marque française aux ambitions <i>premium </i>donne un coup de jus à son gros SUV avec une nouvelle motorisation hybride rechargeable. Un bonus de performance et d'efficience pour un SUV encore plus…branché!</span>

Essai: DS 3 E-Tense, électro-chic

La nouvelle DS 3 Crossback se décline en version E-Tense et s’autoproclame «&nbsp;premier SUV compact premium à motorisation 100% électrique&nbsp;». De quoi la transformer en citadine chic idéale&nbsp;?

DS 3 Crossback vs Volkswagen T-Cross : stars de la ville à la campagne ?

Essai : DS 7 Crossback, l’attente récompensée ?

DS7 Crossback: Le début d'un nouveau cycle!

Née au sein de l'enseigne Citroën, la gamme DS est devenue une marque qui ambitionne de se positionner dans le segment premium. C'est ainsi que DS Automobiles est né, avec l'ambition d'incarner le savoir-faire français dans l'industrie automobile.<br>