Lotus ― Actualités, essais et conseils

Lotus Emira : nouvelles variantes d’entrée et haut de gamme

La Lotus Emira profite non seulement d’une nouvelle version haut de gamme V6 SE, mais aussi d’une inédite variante d’entrée de gamme Turbo.

Lotus Emira (2025) : édition spéciale en l’honneur de Jim Clark

Limitée à 60 exemplaires, la Lotus Emira Clark Edition dispose d’un look spécifique ainsi que du V6 de 3,5 litres associé à la boîte manuelle à six rapports.

Lotus Emira Turbo SE : la plus rapide d'entre toutes

Le 4 cylindres de la Lotus Emira Turbo SE développe 294 kW (400 ch) et 480 Nm pour lui permettre d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4 s, soit plus rapidement que le V6 !

Lotus Emeya: nos 5 détails préférés

Après le SUV Eletre et la sportive Evija, Lotus propose un nouveau modèle 100% électrique à son catalogue avec l’Emeya. Sous sa robe élancée, cette grande berline surpuissante cache une foultitude de détails étonnants.

Essai : Lotus Emeya, une athlète de 2,5 tonnes !

Lotus cible clairement Porsche avec cette « Hyper-GT » électrique. Avec plus de 900 ch, l'Emeya peut-elle faire le poids face à la Taycan ?

Essai : Lotus Emira, une tueuse de Cayman ?

Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?

Lotus Emeya : nous l’avons découverte

Lotus Emeya : 905 ch dans une « hyper GT » électrique

Scoop : voici la tueuse de Taycan signée Lotus

Lotus Elise : de retour en 2026... avec une prise !

Lotus Emira : épilogue alléchant

Avant de tourner définitivement la page de la propulsion thermique conventionnelle, Lotus nous livre cette Emira. L’épilogue d’une belle histoire animé, au choix, par un bloc quatre cylindres AMG ou un V6 Toyota.

Affaire du moment : Lotus Esprit, la Ferrari anglaise !

La Lotus Esprit a, à sa manière, révolutionné le monde des sportives. Sa carrière s’est étalée sur près de 3 décennies. Plus de 10.000 exemplaires furent produits. Elle fut même la voiture de James Bond ! Et pourtant, aujourd’hui, la Lotus Esprit reste nettement plus boudée que certaines de ses concurrentes…

5 choses à savoir avant de craquer : Lotus Elise S2, le meilleur des jouets ?

Comme voiture plaisir, on fait difficilement mieux que la Lotus Elise : ce petit roadster anglais a l’immense mérite de procurer une formidable joie de vivre à toutes les vitesses ! Remise au goût du jour en 2001, la Lotus Elise entre alors dans une ère plus « mature ». Mais que faut-il savoir avant de craquer pour une « S2 » ?

Lotus Elise & Exige Final Edition : 5 futurs collectors !

C’est dans vos plans : un jour, vous achèterez une Lotus Elise ou Exige ? Alors un conseil : ne trainez plus ! Après plus de 20 ans de bons et loyaux services, les légères Anglaises vont partir à la retraite. Il ne vous reste plus qu’à choisir parmi ces 5 versions proposées en guise d’adieu…

Grâce à son ex-propriétaire, cette Lotus Esprit Turbo pourrait voir son prix s’envoler

En plus, il avait même prêté sa voiture à Margaret Thatcher pour un essai largement médiatisé !

Une nouvelle Lotus Esprit est bien prévue !

Vidéo : l’hypercar électrique Evija de Lotus entre en piste

Lotus Evija : l’hypercar électrique de… 2000 ch !

Lotus : l’hypercar électrique se nommera Evija

Cette Lotus Evora unique… et hybride est à vendre !

Quand on pense à Lotus, on pense avant tout à « légèreté » et « plaisir de conduite ». Mais le futur propriétaire de ce prototype construit par Lotus pourra aussi y ajouter les qualificatifs « unique » et… « hybride » !