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Compte tenu de la « réalité économique », Lotus ne mise plus sur la mobilité électrique pure. La marque d’origine anglaise vient d’ailleurs déjà d’offrir une motorisation hybride à son SUV Eletre initialement exclusivement électrique. Dans le cadre de son plan Focus 2030, la marque de Hethel passée sous giron chinois (au sein du groupe Geely, propriétaire notamment aussi de Polestar ou Volvo) précise vouloir encore renforcer sa stratégie « multi-énergie » avec le lancement en 2028 d’une supercar hybride. Tout en conservant son Emira thermique au cœur de son offre. Lotus ne prévoit plus de vendre « que » 40 % de modèles électriques à court terme.
Type 135, avec plus de 1.000 ch…
Lotus confirme que le modèle actuellement connu sous le nom de Type 135 sera lancé en 2028. Il s’agit d’une supercar qui servira d’écrin à la prochaine génération de moteur hybride sportif de Lotus. Actuellement, la technologie X Hybrid de Lotus découverte sur le SUV Eletre combine un quatre cylindres 2.0 l à deux moteurs électriques pour une puissance totale de 700 kW (952 ch). Pour la future supercar, on sait déjà que c’est un moteur V8 qui sera utilisé au centre de la chaîne cinématique. Lotus se contente de préciser que la puissance totale sera alors fixée au-delà des 1.000 ch.
… et fabriquée en Europe
Autre information distillée par Lotus au sujet de sa future supercar hybride : elle devrait être fabriquée en Europe. Lotus promet, en outre, de dévoiler plus de détails à son sujet encore dans le courant de cette année 2026.
Une Emira « plus radicale » en approche
Enfin, notons pour les amateurs de motorisations « thermiques pures » que l’Emira (lancée en 2021), actuellement dernière Lotus uniquement propulsée par un bloc à combustion interne, restera encore proposée au catalogue. Dans le cadre de son plan « Focus 2030 », Lotus annonce même son intention d’en dévoiler une nouvelle mise à jour dans les semaines qui viennent. Elle est annoncée comme la plus « légère et la plus puissante Emira jamais produite ».
