Toute les conseils Opel Mokka

A la fin des années 60, Lamborghini, alors tout jeune constructeur, a vite diversifié sa gamme : celle-ci se composait de la Miura, la sportive 2 places ; l’Espada, la GT à 4 places et l’Islero, un modèle entre les deux. Mais le constructeur ne voulait pas s’arrêter là : bien vite, il met en chantier un modèle à moteur central, comme le veut la mode, et doté d’un petit V8. Une révolution !

En 2004, Chrysler présentait l'un de ses concepts les plus ambitieux et les plus réalistes jamais produits ! Pourtant, sur décision du management, cette supercar au V12 de 850 ch ne verra jamais le jour…

Proportionnellement, de plus en plus d’accidents avec tués ou blessés s’accompagnent d’un délit de fuite en Belgique selon Vias. Afin de lutter contre ce phénomène, les sanctions ont récemment été renforcées. Mais que risquent réellement les chauffards ?

Vous cherchez une nouvelle voiture mais vous ne savez pas par où commencer? Dans ce cas, nous vous aidons à choisir le bon moteur et la bonne version. Aujourd'hui, nous nous attardons sur le plus petit SUV de Volvo, assemblé en Belgique : le XC40.

Admettez-le : avec ce temps, il est tentant de laisser vos chaussures classiques de côté et de conduire avec des tongs. Mais est-ce légalement autorisé?

Au milieu des années 50, les amateurs assistent à une petite révolution à Abingdon, siège de la vénérable firme MG : la MG TF, héritière des TA « Midget » d’avant-guerre, se voit remplacée par un modèle bien plus moderne, la MGA. Un modèle qui connaitra d’ailleurs une version plus proche de la compétition que de la route !

Nous voici en pleine vague de chaleur ! C’est dans ces moments que l’on remercie la climatisation de la voiture. Mais souvent, nous l'utilisons mal. Voici 5 conseils pour utiliser plus efficacement la climatisation de votre voiture.

Facel-Vega : une marque de très haut de gamme qui symbolise le prestige à la française dans les années 50 et 60… Trouvant les modèles précisément un brin trop prestigieux, son fondateur décida de descendre en gamme. Une erreur !

Imaginez un muscle car à l’américaine, avec tout ce que cela implique en matière de design et de format… mais avec un V12 Ferrari sous le capot ! Un mariage de rêve ? C’était celui de Bill Mitchell en tous les cas…