Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition : épisode 1 sur 4
Porsche annonce quatre nouvelles séries limitées « Heritage Design Edition ». Une saga qui débute avec cette 911 Targa 4S au design rétro inspiré des années 50/60.
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Porsche annonce quatre nouvelles séries limitées « Heritage Design Edition ». Une saga qui débute avec cette 911 Targa 4S au design rétro inspiré des années 50/60.
Après son arrivée en fanfare catapultée par ses versions Turbo et Turbo S ultra puissantes, la Porsche Taycan se montre dans une version d'entrée de gamme baptisée 4S. Une variante devenue « sage » ?
Nos confrères de Car Magazine le pensent en tous cas, après avoir eu une conversation avec le designer en chef, Michael Mauer.
Après ses silhouettes de coupé et de cabriolet, la dernière génération de Porsche 911 se présente maintenant en robe Targa. Le meilleur des deux mondes ?
Le secret : transformer le coupé allemand en un véritable gruyère !
Ce percolateur inédit rend hommage à la Porsche 911 type 993
Une nouvelle fonction couplée au système de navigation pour éviter de racler sa chère carrosserie en rentrant dans son garage ou au moindre dos d’âne !
À la recherche d’une nouvelle occupation pour tuer le temps avec (ou sans…) vos enfants ?
Belle initiative de la part de Porsche Classic : commercialiser deux autoradios au look vintage, mais qui embarquent la technologie la plus poussée !
Envie d’égayer vos (longues…) journées avec un cours de dessin dispensé par Michael Mauer, le chef du design de Porsche, en personne ?
En pleine crise sanitaire, Porsche va gratifier ses collaborateurs d’un généreux bonus ! Voici pourquoi !
La Porsche 718 Cayman ultime devrait mener la vie dure à sa grande sœur, la 911 GT3 RS !
Oliver Blume, le patron de Porsche, l’a annoncée en personne.
La 911, on l’imagine aisément flâner le long des beaux boulevards, attaquer les petites routes de l’arrière-pays ou encore, limer l’asphalte lisse des circuits. RUF a décidé de, son côté, de l’entrainer loin des sentiers battus !
Au tout début des années 50, les voitures italiennes dominent largement les courses de grand tourisme. Ferry Porsche se rend alors compte que pour battre les Italiens… mieux vaut s’allier avec l’un d’eux !
Avec son programme « Porsche Destination Charging », le constructeur allemand entend proposer 2.000 bornes de recharge gratuites dans vingt pays.
650 chevaux. 800 Nm de couple. 0 à 100 km/h en 2,7 s et 330 km/h en pointe. Des valeurs supersoniques qui caractérisent la plus puissante des Porsche 911 actuelles qui vient de se dévoiler !
L'une des premières Taycan aux États-Unis explose et finit carbonisée.
La prochaine génération sera strictement électrique et arrivera en 2022. Toutefois, l’actuel Macan essence restera au catalogue pendant encore trois ans, aux côtés du nouveau venu.
La « double vie » que menait la 911 depuis le lancement de sa huitième génération est officiellement terminée.