Toute les essais Toyota Celica

Après un lancement brouillon, Volkswagen a revu sa copie pour rendre son ID.3 plus convaincante. Avec cette fois un examen de passage réussi à la clé ?

Le Cupra Ateca, ce n’est plus forcément un SUV compact survolté de 300 chevaux : il est désormais rendu plus accessible avec des moteurs essence plus sages. S’agit-il de vraies Cupra ? C’est ce que nous allons découvrir.

La première génération du Mercedes GLB a récemment profité d’un facelift de mi-carrière. De quoi rendre le SUV allemand, offrant jusqu’à 7 places, encore plus intéressant ?

Lexus élargit sa gamme vers le bas avec ce LBX : un petit crossover qui nous promet de conserver le luxe de ses grandes sœurs, mais à taille réduite. Promesse tenue ?

Populaire, la BMW Série 2 Active Tourer l’est principalement grâce à ses variantes hybrides rechargeables. Est-ce encore le cas aujourd’hui, en dépit d’une fiscalité nettement moins attrayante ?

Drôle d’engin doté d’un look métissé, cette Citroën exotique existe aussi en électrique, pour ajouter du silence au confort de suspension notoire du modèle. Il y a le choix entre deux moteurs et deux batteries. Voyons quoi choisir.

La 911 vient de fêter ses 60 ans. Une famille à elle seule, comptant tout un tas de versions, coupés ou découvrables (Cabrio et Targa). Le point sur cette 8e génération (992) d’un modèle devenu mythique.  

La Peugeot e-308 break offre beaucoup d'espace sans pour autant lésiner sur l'efficacité. Et la différence de prix reste limitée !

Le fourgon le plus vendu en Europe, le Ford Transit Custom, s’est entièrement renouvelé. Et cette nouvelle mouture vient déjà de décrocher le titre de « Van » de l’année 2024 ! Un prix mérité ?

Désormais uniquement disponible en motorisation hybride rechargeable, la 5^e génération du Jeep Grand Cherokee se veut plus luxueuse et écologique que jamais. Est-ce suffisant pour convaincre l’Europe ?