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Hyundai lance une citadine électrique concurrente des Volkswagen ID. Polo & Co. Mais la petite coréenne ne fait rien comme les autres : elle s’assied entre deux segments de marché et s’offre un look décalé.

Le crossover sud-coréen Bayon de Hyundai change du tout au tout et profite désormais d’une robe similaire à celle de son grand frère, le Tucson.

Après avoir dévoilé le design de la cinquième génération de son populaire SUV, Hyundai officialise la fiche technique européenne de son nouveau Tucson.

Quelles sont les cinq voitures électriques qui font payer le moins cher leur kilomètre d’autonomie en 2026 en Belgique ? La réponse ci-dessous !

Hyundai attaque le marché des utilitaires légers électriques avec de sérieux arguments : 218 ch, jusqu’à 450 km d’autonomie et une recharge rapide 800 volts. Le tout avec un fourgon au style charismatique capable d’embarquer plus de 5,4 m³ de matériel !

Hyundai vise toujours plus haut pour l’ensemble de ses marques, y compris pour sa division sportive « N » grâce à de nouveaux modèles électriques, mais pas seulement.

Si elle change du tout au tout sur le plan esthétique, la 5e génération du Hyundai Tucson devrait nettement moins évoluer d’un point de vue technique.

Ici, pas question de parler de chiffres, mais uniquement de sensations et du plaisir que certaines voitures électriques sont capables d’offrir !

Hyundai dévoile le design de la 5e génération de son Tucson en Corée du Sud. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il va une nouvelle fois drastiquement évoluer !

Bonne nouvelle : les prix de la Hyundai Ioniq 3 débutent à moins de 30.000 € en Belgique, mais il faut alors se « contenter » d’un maximum de 344 km d’autonomie.

Hyundai enrichit la gamme de son SUV urbain électrique primé avec une nouvelle version plus cossue.

Que se cache derrière les premières images officielles de la nouvelle Hyundai i20 : un basculement vers l’univers du crossover pour la compacte coréenne ?