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2025 a été une année riche en lancements de nouveaux modèles, qu’ils soient petits, grands, électriques ou thermiques. Voici les 5 citadines qui nous ont le plus marqués.
Si vous cherchez un SUV 7 places, sachez que la plupart des marques généralistes proposent désormais ce type de modèle. Le Volkswagen Tayron en est un bel exemple, mais il est loin d’être le seul ! Voici 5 alternatives…
Vous devez transporter de nombreuses personnes ainsi que leurs bagages, et cherchez donc un maximum d’espace ? Ces 5 minibus sont la solution idéale pour les grandes familles et les transporteurs professionnels !
À l’occasion du Salon de Los Angeles qui vient d’ouvrir ses portes, Hyundai lève le voile sur un concept de tout-terrain de l’extrême : le Crater !
D’ici le début de la prochaine décennie, Hyundai va multiplier les lancements de véhicules hybrides mais également diminuer le coût des batteries de ses voitures électriques de 30%. Non sans oublier de gâter les amateurs de modèles sportifs griffés « N » et de rendre son blason de luxe Genesis plus visible.
Hyundai s’apprête à élargir la gamme électrique Ioniq avec un modèle compact. Et à en juger par ce Concept Three, l’Ioniq 3 ne sera pas juste une sage berline compacte !
Si la 5e génération du Hyundai Tucson devrait à nouveau afficher un look radicalement différent, le SUV familial coréen ne devrait pas céder au 100 % électrique.
Les deux géants s'allient pour produire aussi bien des utilitaires que des voitures destinées uniquement au marché américain. Du moins dans un premier temps ?
Malheureusement, pas grand-chose, si ce n'est que sa présentation aura lieu dans les mois à venir ! Pourquoi pas le 8 septembre 2025 lors du Salon de Munich ?
Les petites voitures économiques équipées d’une boîte automatique et d’un moteur thermique ne sont plus très nombreuses sur le marché. Mais si c’est ce type de véhicule que vous cherchez, il est encore possible de dénicher la perle rare en 2025.
Après Kia, c’est au tour de Hyundai de s’attaquer au segment des SUV électriques 7 places « premium ». Résultat : l’Ioniq 9 se présente comme la Hyundai la plus chère à ce jour ! Mais justifie-t-elle vraiment son prix ?
Après avoir développé une gamme de véhicules électriques dans différents segments, Hyundai s’attaque maintenant aux petites citadines avec l’Inster. Avec autant d’efficacité ?