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KGM essence d’occasion à vendre en Belgique
14 wagens
KGM 
Prijs KGM
Tivoli
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XLV
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15 990 €
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74 256 km
Benzine
163 pk
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Autogroep de Schaetzen
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Korando
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2020
96 705 km
Benzine
163 pk
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KGM
Korando
22 900 €
Prijs-
0 km
Benzine
163 pk
Manueel
175 g/km
Autogroep de Schaetzen
Hasselt (SL-Herk) - Hyundai
-
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KGM
Tivoli
17 250 €
Prijs2023
12 049 km
Benzine
- pk
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Tweedehands
Autogroep de Schaetzen
Hasselt (SL-Herk) - Hyundai
Car-Pass
KGM
XLV
17 750 €
NIEUW2021
52 432 km
Benzine
163 pk
Automaat
150 g/km
Decocars Roeselare
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FAQs tweedehands auto's
KGM, ex-SsangYong, continue son offensive électrique. Après le lancement du SUV Torres EVX, voici maintenant le pick-up électrique Musso EV. Un modèle offrant jusqu’à 420 km d’autonomie. Pour un prix compétitif ?
SsangYong a été rebaptisée KGM en 2023, suite à sa cession à KG Mobility après avoir frôlé la faillite en 2022. Le constructeur coréen remonte la pente et présentera un modèle audacieux en première européenne à Bruxelles.
KGM Mobility ne mise plus sur le style « controversé » des précédentes SsangYong. Le renouveau de la marque coréenne passe par un design plus enjôleur. Ce futur Actyon aux lignes rappelant celles d’un certain Range Rover Velar le confirme à nouveau.
L’habit ne fait pas le moine, car si ce Torres s’affiche comme un véritable aventurier avec son look de baroudeur, il cache en réalité bien des surprises…
Ce Torres EVX affiche une autonomie comprise entre 420 et 460 km, mais également un look différent de celui de son frère thermique.
L’ex-marque SsangYong dévoile les tarifs de son SUV Torres. Un SUV qui va étrenner le nouveau blason KG Mobility. À un tarif alléchant ?
Si la marque va changer de nom, c’est parce que le nom actuel véhiculerait une « mauvaise image », rapporte le nouveau propriétaire de la marque.
Du moins, en Corée du Sud où la marque a dévoilé sa version de série.
SsangYong dévoile quelques images de son prochain SUV ainsi que son nom, le Torres. Il devrait s’agir d’un vrai aventurier…
Alors que l'espoir renaissait pour SsangYong en difficulté en janvier, Edison Motors n'a pas réussi à trouver l'argent à temps.
Le constructeur sud-coréen d'autobus électriques Edison Motors a racheté SsangYong. Pourra-t-il donner à la marque le coup de pouce dont elle a besoin ?
Sur papier, le premier SUV électrique de Ssangyong a tout pour faire un carton : habitabilité, équipement complet et tarif compétitif. Mais dans la réalité, ce Korando e-Motion est-il vraiment si intéressant ?
