GLC 220
53 950 €
57 749 €
2023
25 262 km
Diesel
197 ch
Automatique
129 g/km
CentrEtoile
Huy
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Mercedes conjugue son SUV best-seller GLC en mode électrique. Ce rutilant GLC avec technologie EQ, qui ne partage que son nom avec le GLC thermique, se démarque par sa calandre LED à 942 pixels. Et veut en découdre avec les BMW iX3 et Audi Q6 e-tron.
Mercedes profite également de l’occasion pour fixer la présentation officielle de son futur GLC avec technologie EQ au 7 septembre 2025.
Le Mercedes GLC SUV est l’un des SUV les plus confortables du marché, mais sa séduisante liste d’options peut rapidement faire grimper l’addition. Quelle est la configuration idéale, tout en gardant un œil sur le budget ?
Nos espions ont du moins surpris un SUV largement camouflé à la silhouette similaire à celle de l’actuelle GLC de Mercedes, mais à la motorisation 100 % électrique !
Le BMW X3 (G45) a été dévoilé et ses prix aussi. Aujourd’hui, on l’oppose à son grand rival, le Mercedes GLC ! Quel est le meilleur SUV premium allemand ?
Toutes les versions hybrides rechargeables du Mercedes GLC profitent d’une immense batterie de 31,2 kWh qui leur confère plus de 100 km d’autonomie. Mais à quel prix ?
Après le GLC, c’est au tour du SUV coupé de profiter de 421 ch et 500 Nm en variante 43 AMG ou 680 ch et 1.020 Nm en version 63 S.
La variante coupée du Mercedes GLC et sa poupe plus épicée ne desservent-elles pas trop sa praticité et le reste de ses qualités au profit d’un style plus élancé ?
Deux motorisations hybrides à vocation sportive sont proposées.
Le modèle, qui vient de faire peau neuve, embarque de nombreuses technologies de pointe. On en refait le tour ensemble ?
La version Coupé du Mercedes GLC se distingue de la concurrence grâce à ses motorisations hybrides rechargeables offrant une grande autonomie électrique. On détaille ensemble ce nouveau SUV « branché » en 7 chiffres ?
Du diesel pour les longues distances et de l’électricité pour les petits trajets quotidiens : le plug-in diesel combinerait-il le meilleur des deux mondes ? Il permet en tout cas d’aller loin, très loin avec un seul plein ! Pour autant que cette technologie soit bien utilisée…