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Après avoir envahi nos voitures, les écrans XXL vont-ils bientôt devenir has-been ? Demain, c’est le pare-brise qui va devenir le support privilégié grâce à l’affichage holographique. Mais les autres vitres n’ont pas de quoi être jalouses grâce aux LED intégrées directement dans le verre !

Mercedes devrait lever le voile sur au moins une dizaine de nouveautés d’ici la fin de l’année 2027. Voici les plus importantes et ce qu’on sait déjà à leur sujet.

Dans la foulée de sa présentation officielle, Mercedes-AMG ouvre déjà les commandes de son inédit SUV électrique sportif. Quel budget faut-il prévoir pour ce concurrent du Porsche Cayenne Electric ?

Le Mercedes GLC électrique dispose-t-il réellement d’une autonomie maximale de 714 km ? Il est temps de le découvrir au volant de sa motorisation la plus endurante !

Jumeau surélevé de la GT Coupé 4 Portes, le Mercedes-AMG GT SUV dispose des mêmes moteurs que cette dernière, mais peut recevoir une plus grande batterie !

Audi Q6 e-tron, BMW iX3, Mercedes GLC electric ou Volvo EX60, en 2026, quel SUV électrique premium vaut-il mieux choisir… ou éviter ? La réponse ci-dessous !

Proposé avec un total de dix motorisations différentes, le facelift de la Mercedes Classe C thermique débute au prix de 44.649 € en Belgique.

C’est plus précisément le 17 octobre que Mercedes-AMG dévoilera le premier SUV électrique 100 % développé, imaginé et réservé à Affalterbach.

Nous avons récemment réalisé le même trajet de 1.200 km à bord d’un SUV électrique 400 et 800 V. Qui a chargé le moins longtemps ? Il est temps de le découvrir !

Avant l’éclosion de sa famille électrique actuelle, Mercedes avait bien sûr déjà tenté l’aventure de l’électromobilité avec plusieurs concepts expérimentaux. Comme avec cette 190 Elektro disposant déjà de deux moteurs électriques.

En fait, on devrait plutôt écrire qu’il se « sculpte ». Littéralement.

Proposée exclusivement en 400 4MATIC lors de son lancement, la nouvelle Classe C électrique arrive maintenant aussi en 300 4MATIC. De quoi baisser son prix d’accès de plus de 7.000 € et, dans le même temps, la rendre moins chère que la BMW i3 50 xDrive.