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Toyota
Corolla
30 999 €
Nouveau
2023
4 086 km
Essence
- ch
Automatique
121 g/km
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FAQs voitures d’occasion
Cela peut paraître doublement surprenant aujourd’hui, mais pourtant Toyota a bien été l’un des pionniers du segment des SUV électriques. Et en plus en demandant l’aide… de Tesla pour électrifier son RAV4 !
Le Tesla Model Y ne peut plus se targuer d’être le véhicule le plus vendu à travers la planète. C’est un pilier du catalogue Toyota qui reprend sa place convoitée de voiture la plus populaire dans le monde. Et quelles sont les autres voitures qui plaisent sur le globe ?
À l’heure où l’électrification et la SUVisation gagnent du terrain, il est bon de voir que certains constructeurs automobiles n’oublient pas les 4x4 purs et durs. La preuve avec ces cinq modèles récents.
La nouvelle méthode d’évaluation révèle de grandes différences de qualité entre les systèmes d’aides à la conduite des différentes marques.
Pour sa mi-carrière, Toyota a non seulement retravaillé le look de son Aygo X, mais l’a surtout équipé de la même motorisation hybride que les Yaris et Yaris Cross.
Avez-vous toujours rêvé de conduire une voiture de course ? Eh bien, avec les ultimes versions de sa GR Supra, Toyota en a désormais une dans sa gamme ! Ou presque…
Comme prévu, la 6e génération du Toyota RAV4 se montre au grand jour ! Et si le SUV évolue en tous points, il conserve ses motorisations hybrides et rechargeables.
Toyota étire son SUV électrique bZ4X en version Touring. Pas de configuration 7 places au menu de cette variante allongée à l’allure de break baroudeur. Mais un volume de coffre sensiblement plus généreux.
La 6e génération de Toyota RAV4 sera plus robuste aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur et conservera des motorisations hybrides et hybrides rechargeables.
Le Toyota Corolla Cross hybride reçoit un facelift directement inspiré par les nouveaux C-HR+ et bZ4X ainsi qu’une inédite finition GR Sport au caractère plus dynamique.
Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant de la Toyota Yaris hybride de 130 chevaux.
Le Toyota C-HR+ affiche de beaux arguments, à commencer par une autonomie maximale de 600 km. Cela vous dit de faire le tour du cadet de la nouvelle famille électrique ?
