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Le Volkswagen T-Roc R n’arrivera sur le marché qu’en 2027, mais nous avons déjà pu le découvrir en avant-première lors du lancement de son frère plus « sage » ! Que nous réserve-t-il ?

A la recherche d’un véhicule utilitaire ? Pour vous aider dans votre quête de votre futur outil de travail, voici une petite sélection de nos utilitaires légers préférés du moment, du plus petit au plus grand. Il y en a clairement pour tous les prix, de toutes les tailles et de toutes les motorisations.

Le Volkswagen Touareg entame ses derniers mois de production et tirera officiellement sa révérence en mars 2026, mais pas sans une (discrète) Final Edition !

Malgré un changement de nom, le passage de l'ID.4 à l'ID. Tiguan s'apparenterait davantage à un gigantesque facelift plutôt qu'à l'arrivée d'un nouveau SUV électrique.

Et il ne s'agirait pas du seul futur modèle électrique de Volkswagen à devoir patienter davantage avant de pouvoir pointer le bout de son nez…

Son nom affiche encore le mot Concept, mais le Volkswagen ID. Cross est quasiment finalisé et sera officiellement présenté à l’été 2026. Les chiffres et l’habitacle annoncent déjà de belles promesses…

La version de série de l'ID. 2all s'appellera donc ID. Polo et sera également le premier modèle d'une nouvelle lignée rebaptisée de Volkswagen 100 % électriques !

VW lèvera le voile sur la dérivée SUV de sa future ID.2 électrique d'ici la fin de la semaine. Ou du moins sur un concept préfigurant cette dernière.

Sous sa silhouette de SUV coupé, la deuxième génération du VW T-Roc reste thermique, mais profitera ultérieurement de moteurs hybrides entièrement nouveaux.

Ils auront mis du temps à arriver, mais les breaks électriques commencent enfin à se multiplier ! Voici les plus spacieux, endurants et alléchants d'entre eux.

Le populaire SUV T-Roc de Volkswagen entrera prochainement dans sa seconde génération. Cette dernière verra en effet le jour dans les semaines, voire les jours à venir !

Après près de 25 ans de carrière, le grand SUV de Volkswagen pourrait tirer sa révérence. Et à en croire le magazine britannique Autocar, l’ID.5 ne connaîtrait pas non plus de successeur.