e-tron
22 750 €
2020
127 909 km
Elektrisch
313 pk
Automaat
Tweedehands
Autobedrijf Lagrou BVBA - Audi
Diksmuide
Car-Pass
Audi Approved :plus
Populair
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
e-tron
22 750 €
2020
127 909 km
Elektrisch
313 pk
Automaat
Tweedehands
Autobedrijf Lagrou BVBA - Audi
Diksmuide
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q7
93 990 €
96 990 €
2025
50 000 km
Hybride
340 pk
Automaat
31 g/km
D’Ieteren Mobility Center Kontich - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Kontich
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
50 990 €
2026
5 500 km
Benzine
150 pk
Automaat
143 g/km
D’Ieteren Mobility Center Kontich - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Kontich
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q7
53 490 €
2021
115 200 km
Diesel
286 pk
Automaat
216 g/km
D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
Car-Pass
Audi Approved :plus
e-tron
38 990 €
2022
77 239 km
Elektrisch
408 pk
Automaat
Tweedehands
D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
50 990 €
2025
9 990 km
Benzine
150 pk
Automaat
143 g/km
Delbar Tournai - Audi
Tournai
Car-Pass
Audi Approved :plus
e-tron
35 990 €
2021
60 735 km
Elektrisch
408 pk
Automaat
Tweedehands
Van Mossel Lokeren - Audi
Lokeren
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
39 990 €
41 990 €
2025
17 323 km
Benzine
150 pk
Automaat
152 g/km
D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
27 290 €
27 990 €
2022
65 214 km
Hybride
150 pk
Automaat
41 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q6 e-tron
66 990 €
2026
5 250 km
Elektrisch
306 pk
Automaat
Tweedehands
A&M Pelt - Audi
Overpelt
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
54 490 €
56 990 €
2025
11 655 km
Hybride
272 pk
Automaat
43 g/km
Van Mossel Lokeren - Audi
Lokeren
Car-Pass
Audi Approved :plus
e-tron
32 900 €
37 900 €
2020
30 366 km
Elektrisch
313 pk
Automaat
Tweedehands
My Way MIG Motors Waarschoot
Waarschoot
Car-Pass
My Way
Q5
46 490 €
52 990 €
2024
37 500 km
Hybride
265 pk
Automaat
35 g/km
MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q7
90 990 €
92 490 €
2025
12 112 km
Hybride
482 pk
Automaat
31 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q2
29 990 €
30 990 €
2025
10 083 km
Benzine
150 pk
Automaat
135 g/km
D'Ieteren Mobility Center Halle
Halle
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q2
15 990 €
17 450 €
2018
110 000 km
Benzine
150 pk
Manueel
128 g/km
THOEN - Audi
Geraardsbergen
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q4 e-tron
44 900 €
53 990 €
2021
28 500 km
Elektrisch
204 pk
Automaat
0 g/km
THOEN - Audi
Geraardsbergen
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
23 990 €
25 490 €
2020
118 848 km
Benzine
150 pk
Automaat
134 g/km
D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
Car-Pass
My Way
Q5
46 990 €
2024
27 363 km
Hybride
265 pk
Automaat
35 g/km
D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi
Boortmeerbeek
Car-Pass
Audi Approved :plus
Interesse in meldingen voor nieuwe resultaten die aan je zoekcriteria voldoen?

Gratis, snel en zonder enige verplichting
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.
Met zijn grote batterij belooft Audi dat de A5 Avant plug-inhybride meer dan 100 km volledig elektrisch kan rijden. Maar klopt dat ook in de praktijk?
Audi geeft de Q4 SUV en Sportback e-tron een voorzichtige update, zowel esthetisch als technisch. De actieradius loopt nu op tot 592 km.
Is een grote break met dieselmotor in 2026 nog altijd de heilige graal voor kilometervreters? En dat zelfs met de recordprijs die diesel momenteel haalt? Om dat te weten te komen, vergelijken we de werkelijke kosten aan de pomp of aan de laadpaal tussen de A6 TDI en de A6 e-tron.
De instapper van Audi krijgt officieel de naam A2 e-tron, terwijl de A8 na meer dan dertig jaar het veld ruimt en vervangen wordt door… een SUV.
In 2026 viert Audi 50 jaar van zijn charismatische vijfcilindermotor. Voor de gelegenheid krijgt het laatste model uit het gamma dat er nog van profiteert een gelimiteerde jubileumreeks: de RS 3 Competition Limited. Maar zonder extra vermogen.
Vaarwel RS 4 Avant: Audi’s nieuwe compacte sportbreak heet RS 5 Avant. En hij schakelt daarbij ook over op plug-inhybride techniek. Een ‘zware’ concurrent voor de BMW M3 Touring dus? Om dat te weten, vergelijken we ze in 7 cijfers.
De zaken gaan niet goed bij het Duitse sportwagenmerk, vooral voor de elektrische Porsche Boxster en Cayman, die de toekomstige sportwagen van Audi mee in hun val zouden kunnen meesleuren…
Met een beloofde elektrische actieradius van meer dan 140 km wenkt de plug-inhybride A3 naar wie dagelijks elektrisch wil rijden zonder zich bij lange ritten zorgen te maken over laadpalen. Wat moet je nog weten voor je hem koopt?
Behalve dat hij niet langer RS 4 heet, is deze nieuwe sportieve Audi de eerste in de lijn met een plug-inhybride aandrijving. Maar voor de eer behoudt de RS 5 wel een zescilinder. En samen levert dat 639 pk op!
Kou en snelwegen zijn de vijanden van een elektrische auto. Maar sommige modellen weten zich toch beter te verdedigen tegen de winterse aanval dan andere. Wil je weten welke elektrische modellen je best kiest voor je volgende wintersportvakantie? Dit zijn de objectieve resultaten van de grote test uitgevoerd door de ADAC.
De vorig jaar volledig vernieuwde Audi Q3 Sportback is sexyer en aantrekkelijker dan ooit. Maar dat begeerlijke SUV coupé-koetswerk heeft zo zijn impact.
Audi-CEO Gernot Döllner zegt spijt te hebben van de beslissing om de nomenclatuur van zijn modellen om te gooien. De Audi A4 heet nu dus A5, maar dat zou weer kunnen veranderen in de toekomst…