Populaires
Marques
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
Puma
16 900 €
2021
58 546 km
Hybride
125 ch
Manuelle
96 g/km
Luxmotor Foetz
Foetz
-
Ford Approved
Puma
20 500 €
2023
19 655 km
Essence
125 ch
Manuelle
127 g/km
Garage Geeraerts Lennik
Lennik
Car-Pass
Puma
23 500 €
23 900 €
2023
10 370 km
Essence
155 ch
Automatique
132 g/km
Gonthier Mechelen
Mechelen
Car-Pass
Puma
18 450 €
19 900 €
2021
43 942 km
Essence
125 ch
Manuelle
Occasion
Morren Motor Diest
Diest
Car-Pass
Puma
18 450 €
20 590 €
2022
37 861 km
Hybride
125 ch
Manuelle
121 g/km
Morren Motor Diest
Diest
Car-Pass
Puma
22 990 €
24 990 €
2023
14 221 km
Essence
155 ch
Automatique
127 g/km
Garage Veys-Vanclooster
Torhout
Car-Pass
Puma
21 250 €
2023
32 780 km
Essence
125 ch
Automatique
138 g/km
Gonthier Mechelen
Mechelen
Car-Pass
Puma
19 900 €
2023
17 964 km
Hybride
125 ch
Manuelle
122 g/km
Luxmotor Munsbach
Munsbach
-
Ford Approved
Puma
21 250 €
21 800 €
2023
30 460 km
Essence
125 ch
Automatique
130 g/km
Van Mossel Deurne
Deurne
Car-Pass
Puma
27 550 €
2025
6 980 km
Essence
160 ch
Automatique
136 g/km
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
-
Puma
20 800 €
2023
55 290 km
Essence
125 ch
Automatique
138 g/km
Gonthier Mechelen
Mechelen
Car-Pass
Puma
23 900 €
24 900 €
2023
44 908 km
Essence
160 ch
Automatique
136 g/km
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
Car-Pass
Puma
21 250 €
22 490 €
2023
39 290 km
Essence
125 ch
Automatique
130 g/km
Van Mossel Deurne
Deurne
Car-Pass
Souhaitez-vous être informé(e) des nouvelles offres pour votre recherche ?

Gratuit, rapide, sans engagement.
Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.
Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
Na de aankondiging dat de elektrische Puma vanaf 2026 compatibel wordt met het handsfree-rijsysteem BlueCruise, belooft Ford nu ook een verbeterd rijbereik. Doel: de symbolische grens van 400 km overschrijden.
Door zijn BlueCruise-technologie uit te breiden naar de Puma, Kuga en Ranger, laat Ford nu een breder publiek kennismaken met de eerste stappen richting autonoom rijden. En dat in tal van Europese landen, waaronder België.
Met een officiële actieradius van minder dan 400 km lijkt de Ford Puma Gen-E beperkt. Maar hoe zit dat in de praktijk?
Ford heeft zijn katachtige Puma knap geëlektrificeerd. Dit zijn de belangrijkste troeven die uit onze test zijn gekomen van deze Puma in Gen-E-vorm.
Elektrische wagens worden steeds goedkoper en beter, en de Ford Puma Gen-E en Renault 5 E-Tech electric zijn daar twee perfecte voorbeelden van. Maar welke is de beste?
Tussen theorie en praktijk zit er vaak een verschil... Daarom controleert Vroom de cijfers van constructeurs qua verbruik en autonomie via realistische ritten op Belgische wegen. Vandaag kruipen we achter het stuur van de recent gefacelifte kleine SUV Ford Puma in zijn microhybride benzineversie met 125 pk.
De elektrische Ford Puma Gen-E biedt opvallend veel voor zijn prijs – en hoeft niet duurder te zijn dan een benzinevariant. Wij maakten de ideale configuratie van deze compacte elektrische SUV.
Welke van deze twee compacte crossover EV’s biedt de beste combinatie van praktisch gemak en rijplezier, en liefst nog tegen een redelijke prijs?
De Sound Editions van de SUV's Kuga, Puma en Puma Gen-E, voor audiofielen en muziekliefhebbers, vormen samen de eerste gelimiteerde serie van de Ford Collection.
De bestseller van Ford heeft nu ook een elektrische variant. De Puma Gen-E zal Ford’s klanten proberen te verleiden met een uitstekende efficiëntie, een plezierig rijgedrag en een sterke uitstraling, maar niet met een uitzonderlijk groot rijbereik.
De vernieuwde Ford Puma kreeg een opvallend groot touchscreen en nieuwe technologie. Wij zochten uit hoe je hem het beste configureert - voor comfort én rijplezier - en wat dat kost.
De Puma zonder benzinemotor heet Gen-E. Een nieuwe elektrische generatie die nog praktischer en dynamischer is. Maar heeft hij ook genoeg uithoudingsvermogen?