Frans
BMW heeft onlangs een grote terugroepactie opgestart voor bijna 600.000 wagens wereldwijd! Maar liefst 16 modellen zijn getroffen. Die gaan van de ‘kleine’ 2 Reeks Coupé tot de grote SUV’s X5 en X6, met daartussen de verschillende varianten van de 3, 4, 5 en 7 Reeksen, en zelfs sommige 6 Reeks Gran Turismo’s en de kleine cabrio Z4. Alle betrokken wagens werden gebouwd tussen juli 2020 en juli 2022. In België gaat het om enkele duizenden wagens die door dit probleem getroffen zijn.
Wat is het probleem?
De magnetische schakelaar in de startmotor van deze wagens kan voortijdig slijten. Als dat het geval is, kan het starten wat moeilijker verlopen. In zeldzame gevallen kan het wagen zelfs niet meer kunnen starten. Tot slot kan het probleem in een heel klein aantal gevallen leiden tot een kortsluiting, met oververhitting van de startmotor en een mogelijk beginnend brandje in het motorcompartiment als gevolg. Dat laatste scenario is uiteraard het ergste, maar tot nu toe is er geen enkel incident van dat type vastgesteld. BMW verkiest uiteraard voorkomen boven genezen en heeft daarom een grote terugroepactie gelanceerd.
Is mijn auto betrokken?
Om te weten of je wagen betrokken is bij deze campagne, is het gelukkig heel eenvoudig. Normaal gezien werden alle eigenaars per brief gecontacteerd om een afspraak bij de dealer te maken. En als je zelf wil nagaan of je wagen het voorwerp is van een terugroepactie, volstaat het om naar de daarvoor bestemde pagina op de website van het merk te gaan en daar het chassisnummer van je auto in te vullen. Dat nummer staat rechtstreeks op je wagen, maar ook op het Europees gelijkvormigheidsattest en op het inschrijvingsbewijs. Als je wagen betrokken is, moet je dan een afspraak maken om de herstelling of de vervanging van het defecte onderdeel te laten uitvoeren. Weet ook dat de constructeur de kosten van de herstelling bij een technische actie of een terugroepactie op zich neemt. Je zal dus geen enkele euro moeten betalen. Intussen: geen paniek, want BMW geeft aan dat “eigenaars van een betrokken model gewoon normaal kunnen blijven rijden”.
