Frans
De opvallende cross-over BMW X2 is er voortaan ook in een plug-inhybride versie. Deze X2 xDrive 25e neemt de technologie over van zijn grote broer X1, wat betekent dat hij een 1.5-benzinemotor op de vooras combineert met een elektromotor in de achteras. Samen ontwikkelen ze een vermogen van 220 pk en een koppel van liefst 385 Nm. De batterij van 10 kWh is goed voor een elektrisch rijbereik van 53 kilometer. De plug-inhybride X2 is trouwens 10 millimeter verlaagd in vergelijking met een versie met verbrandingsmotor om de luchtweerstand en dus het verbruik te verlagen.
Alle X2’s ondergaan trouwens een heel lichte facelift, met hertekende koplampen, een andere voorbumper en de nieuwe lakkleur Phytonic Blue. De ‘ecologische’ X2 sprint naar 100 km/u in 6,8 seconden en haalt een begrensde topsnelheid van 195 km/u. En de fiscaal zo belangrijke CO2-uitstoot? Die ligt op 38 g/km (WLTP), dus laag genoeg om niet als ‘nephybride’ te worden gezien door onze overheid. De X2 xDrive 25e kost bij ons minstens 47.150 euro en is dus 1.000 euro duurder dan de grotere X1 xDrive 25e.
