Frans
Na eerst een BMW M4 met een volledig nieuw koetswerk van Zagato en vervolgens de 05 GT-break met de wereld te delen, nemen de vaklui uit Buchloe nu de Z4 onder handen. Het resultaat heet Spider en volgt grotendeels hetzelfde recept als de vroegere Alpina-modellen, van vóór de overdracht van de merkrechten aan BMW. De roadster onderscheidt zich door een aangepaste onderkant van de voorbumper, nieuwe zijdrempels en 20-inchvelgen. Die hebben geen twintig afzonderlijke spaken meer, maar tien dubbele. Achteraan krijgt de verleidelijke cabrio een nieuwe diffuser met vier ovale uitlaatmondstukken.
70 kW (95 pk) en 80 Nm erbij
De Spider is gebaseerd op de BMW Z4 M40i. Bovensiepen voert de 3,0 liter grote zes-in-lijn met turbo op van 250 kW (340 pk) en 500 Nm koppel tot 320 kW (435 pk) en 580 Nm. Netjes. Een ZF-achttrapsautomaat stuurt dat vermogen uitsluitend naar de achterwielen, wat de pret alleen maar in stand houdt. Alleen jammer dat een manuele versnellingsbak, zoals bij de Pure Impulse Edition van de Z4, ontbreekt. De Spider sprint voor de volledigheid in 4,2 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 260 km/u. Met het Performance Package loopt die zelfs op tot 295 km/u.
99 exemplaren voor bijna 120.000 euro
Net als bij de Zagato, het eerste model van Bovensiepen, blijft de oplage van de Spider steken op 99 exemplaren. Daarmee krijgt de derde generatie van de BMW Z4 uiteindelijk nog een exclusief vervolg, met de eerste leveringen op de planning van 2027, vóór het einde van het eerste kwartaal. In Duitsland start de prijs bij 115.500 euro, inclusief 19% btw. Omgerekend naar de Belgische btw van 21% komt dat neer op ongeveer 117.441 euro, al is dat voor alle duidelijkheid geen officiële Belgische catalogusprijs. We kunnen wel stellen dat hij zich in de prijsklasse van de BMW M4 Cabrio bevindt.
