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Après une M4 entièrement recarrossée par Zagato et le break 05 GT, les artisans de Buchloe ont cette fois appliqué le traitement Bovensiepen à la Z4 pour créer la Spider ! Et la recette est presque identique à celle de l’époque où l’entreprise était baptisée Alpina, avant que le spécialiste ne devienne la propriété de BMW. Résultat, la Spider se distingue par une partie inférieure de son bouclier avant spécifique, des bas de caisse inédits, de nouvelles jantes de 20 pouces ne comprenant certes plus 20 rayons, mais dix doubles, ainsi qu’un nouveau diffuseur comprenant quatre sorties d’échappement ovales.
70 kW (95 ch) et 80 Nm de couple supplémentaires
Basée sur la BMW Z4 M40i, la Spider dispose d’un six-cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres, que Bovensiepen a poussé jusqu’à 320 kW (435 ch) et 580 Nm de couple ! Cette puissance est uniquement envoyée sur les roues arrière du cabriolet via une transmission ZF à 8 rapports, et non une boîte manuelle comme sur la dernière Pure Impulse Edition de la Z4. De quoi permettre à la Bovensiepen Spider d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h, voire 295 km/h en optant pour le Performance Package ! Ce dernier comprend également un meilleur système de freinage avec étriers à 4 pistons à l’avant.
99 exemplaires et un prix de pratiquement 120.000 €
Exactement comme son premier modèle, la Zagato, la Bovensiepen Spider ne sera produite qu’à 99 exemplaires, les 99 dernières BMW Z4 de 3e génération. Les premières livraisons de ce cabriolet bavarois exclusif sont prévues pour la fin du premier trimestre 2027. Quant au prix de cette Bovensiepen Spider, il débute à partir de 115.500 € en Allemagne, où la TVA est fixée à 19 % et non à 21 %. En Belgique, cette version spéciale, limitée et exclusive du cabriolet bavarois débute donc au tarif de 117.441 €, soit l’équivalent d’une BMW M4 Cabriolet !
