Frans
Daimler wil de Chinese markt van de elektrische auto niet aan de concurrentie laten. Samen met het Chinese merk BYC gaat het in Azië de 100% elektrische Denza bouwen. De joint venture is 50/50 verdeeld over Daimler en BYC. De Duitsers leveren hun ingenieurskennis, BYC zijn knowhow van elektrische aandrijvingen en batterijen.
Chinese stijl
Denza wil zijn model aantrekkelijker maken met een esthetische en technische update. Een moderne (maar Aziatisch ogende) voorkant en een nieuw infotainmentsysteem, een batterij met grote capaciteit en een nieuwe motor moten daarvoor zorgen.
500 theoretische kilometers
De naam “Denza 500” verwijst naar zijn rijbereik. Maar deze elektrische auto met Mercedes-roots blijft voorbehouden voor de Chinese markt.
