De Hyundai i20, die in het Duitse Russelheim getekend werd, moet tegen eind van dit jaar op de Europese markt komen. Qua stijl komt hij overeen met de Getz en beschikt over behoorlijke veel ruimte.
Op dezelfde hoogte als zijn Europese concurrenten
Hyundai laat weten dat ze bijzonder veel aandacht besteed hebben aan de lenigheid, soberheid, ruimte en stijl om zo goed mogelijk de strijd aan te kunnen gaan met de Europese concurrentie. De standaarduitrusting werd ook herzien.
i20 i-blue
Net zoals de i30 zal de i20 ook in een milieuvriendelijk versie op de markt komen met de i-blue. De i-blue beschikt over een aantal specifieke wijzigingen, waaronder een lager chassis, aerodynamische wijzigingen en banden met lagere weerstand om minder te verbruiken.
De motor die ze zullen gebruiken voor deze versie is de 1.4 CRDI van 90 pk en 220 Nm koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen. Hyundai kondigt een gemiddeld verbruik aan van