De auto telt twee deuren minder, maar is toch bijna tien centimeter langer dan de berline. De afmetingen evolueren grondig, met 4 cm meer breedte en een 1,5 cm lager dak. Dat benadrukt de sportieve roeping van dit nieuwe model, dat trouwens aerodynamische records breekt met een Cd-waarde van 0,26. De stijl is sportief, met een achterkant die verwijst naar de grote broer S-Klasse Coupé. Het interieur kreeg ook enkele specifieke accenten, zoals de standaard sportzetels. Nog niet sportief genoeg? Er bestaat ook een AMG-afwerking die het allemaal nog wat virieler maakt.
Zelfde motoren
Zoals verwacht koos Mercedes van deze coupé motoren uit de berline. We zien vier benzinemotoren: C180 (1.6l, 156 pk), C200 (2l, 184 pk), C250 (2l, 211 pk) en C300 (2l, 245 pk). Het dieselpalet is beperkt tot twee motoren uit eigen huis: de 2.1 met 170 of 204 pk. Voorlopig zijn er geen zes- of achtcilinders gepland, maar die komen er nog in de C450 AMG Sports (3.0 V6, 367 pk) en C63 AMG (4.0, 476 pk).
Aangepaste ophanging
De motoren zorgen dus niet voor extra pit in vergelijking met de berline, maar de standaardophanging werd verlaagd voor een betere ondersteuning van het koetswerk. In optie kun je kiezen voor een regelbare pneumatische ophanging.
Uitrusting
Ook hier neemt de coupé heel wat zaken over van de berline. Zo beschikt hij standaard of in optie over verkeersbordenherkenning, een adaptieve snelheidsregelaar, een fileassistent, automatische grootlichten, actieve parkeerhulp, een antibotsradar enzovoort.