ou


Pas encore de compte

La quotidienne

Les dernières infos de l'actualité automobile

L’hebdomadaire

Une sélection du meilleur de l'actualité automobile


Ce compte existe déjà

{"fr":"SUV élégant BYD Tang stationné devant un immeuble moderne, reflets en verre.","nl":"Stijlvolle BYD Tang SUV geparkeerd voor een modern gebouw met glazen reflecties."}
{"fr":"Vue arrière d'une voiture grise MG avec logo et plaque d'immatriculation européenne visible.","nl":"Achteraanzicht van een grijze MG-auto met zichtbaar logo en Europese nummerplaat."}
1/3

MG HS (2025): nieuwe Hybrid+ aandrijflijn voor de gezins-SUV

Na de MG3 stadsauto en de compacte ZS SUV, krijgt nu ook de HS een hybride aandrijflijn die zowel krachtig als zuinig moet zijn.

Écrit par Sébastien Vanhouche

23 Septembre 2025

Publicité

De tweede generatie van de MG HS SUV, die tot nu toe verkrijgbaar was als plug-in hybride of met een benzinemotor, is voortaan ook verkrijgbaar met een Hybrid+ aandrijflijn. Die is ook te vinden onder de motorkap van de MG3 en ZS, maar die in de HS krijgt hij extra vermogen. Qua uiterlijk is de MG HS Hybrid+ identiek aan de PHEV- en benzineversies, en hij heeft ook hetzelfde koffervolume als zijn broers. Dat varieert nog steeds van 507 l tot 1.484 l, ondanks de aanwezigheid van een kleine batterij, ook al biedt die een capaciteit van slechts 1,8 kWh. Uiteindelijk is de enige manier om de verschillende varianten van de MG HS van elkaar te onderscheiden, onder de motorkap kijken, of in je portemonnee.

Achteraanzicht van een grijze MG-auto met zichtbaar logo en Europese nummerplaat.
Publicité

Meer vermogen, maar nog steeds een laag verbruik voor de MG HS Hybrid+

De nieuwe aandrijflijn van de MG HS is gebaseerd op dezelfde 1,5 liter grote 4-cilinder benzinemotor als de MG3 en ZS Hybrid+. Het blok is hier gekoppeld aan een nieuwe automatische transmissie met twee versnellingen. De gezins-SUV beschikt over een systeemvermogen van 165 kW (225 pk) en 340 Nm koppel, maar dit wordt nog steeds alleen naar de voorwielen gestuurd. Dat zorgt voor een sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 7,9 seconden en een topsnelheid van 190 km/u. Maar het echte pluspunt van deze nieuwe aandrijflijn is zijn zuinigheid. De MG HS Hybrid+ claimt namelijk een gemiddeld WLTP-verbruik van slechts 5,5 l/100 km en CO2-uitstoot van 126 g/km.

Zilveren moderne SUV rijdt op met bomen omzoomde weg in België.
Publicité

Wat is de prijs van de MG HS Hybrid+ in 2025 in België?

De nieuwe aandrijflijn van de gezins-SUV van het Britse merk dat Chinees geworden is, is nu al te bestellen. Hij is verkrijgbaar in twee uitvoeringen: Comfort en Luxury. In de eerste uitvoering begint de prijs van de MG HS Hybrid+ bij € 34.285 in ons land. De tweede is € 3.000 duurder. Ter vergelijking: deze nieuwe Hybrid+ variant kost € 4.500 meer dan de benzineversie met handgeschakelde versnellingsbak. De MG HS Plug-in Hybrid is dan weer € 6.000 duurder dan de Hybrid+. We merken ook nog op dat deze HS Hybrid+, net als alle MG's, wordt geleverd met een garantie van 7 jaar of 150.000 km.

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

Publicité

Acheter une MG HS ou une voiture similaire

MG

HS

17 995 €

2023

37 401 km

Essence

159 ch

Manuelle

168 g/km

date

Dex

Hooglede

date

Car-Pass

MG

HS

18 995 €

2024

45 575 km

Essence

159 ch

Manuelle

168 g/km

date

Dex

Hooglede

date

Car-Pass

MG

HS

16 495 €

2023

49 590 km

Essence

159 ch

Manuelle

168 g/km

date

Dex

Hooglede

date

Car-Pass

MG

HS

18 995 €

2024

39 620 km

Essence

159 ch

Automatique

174 g/km

date

Dex

Hooglede

date

Car-Pass

MG

HS

32 495 €

2025

10 km

Hybride

268 ch

Automatique

14 g/km

date

Dex

Hooglede

date

Car-Pass

MG

HS

32 495 €

2025

10 km

Hybride

268 ch

Automatique

14 g/km

date

Dex

Hooglede

date

Car-Pass

MG

HS

32 495 €

2025

10 km

Hybride

268 ch

Automatique

14 g/km

date

Dex

Hooglede

date

Car-Pass

MG

HS

32 495 €

2025

10 km

Hybride

268 ch

Automatique

14 g/km

date

Dex

Hooglede

date

Car-Pass