Frans
De volledig elektrische opvolger van de Range Rover Velar krijgt stilaan vorm, zowel technisch als esthetisch. Hij zou onder meer wat langer en imposanter worden dan de eerste generatie van de Britse SUV. De tweede generatie zou dus boven de 4,8 m lengte kunnen uitkomen. Hij zou ook slanker worden dan de huidige, in de stijl van een SUV-coupé. Zijn daklijn zou zelfs zo sterk aflopend kunnen zijn dat de toekomstige Velar het zonder achterruit doet, net zoals de Polestar 4, waarmee hij mogelijk zou kunnen concurreren.
1.000 pk en 700 km actieradius voor de toekomstige elektrische Range Rover Velar?
De volgende Range Rover Velar wordt naar verwachting het eerste model van de groep dat op het nieuwe Electrified Modular Architecture-platform steunt. Dat platform is specifiek bedoeld voor elektrische aandrijving, en het wil dynamischer zijn en meer gericht op gebruik op de weg dan het MLA-platform van de toekomstige elektrische Range Rover. Met 800 V zou het ook de dezelfde drie motoren kunnen krijgen als de toekomstige elektrische GT van Jaguar met vier deuren. Aandrijfunits die samen meer dan 1.000 pk kunnen leveren! Wat de batterij betreft, zou die boven de 100 kWh kunnen uitkomen, om de toekomstige elektrische Range Rover Velar een maximale WLTP-actieradius van 650 tot 700 km te geven.
Presentatie uitgesteld tot eind 2026?
Hij was oorspronkelijk gepland voor 2025, maar de lancering van de nieuwe elektrische Range Rover Velar zou met een jaar zijn uitgesteld, net zoals de voorstelling van zijn grote broer, de elektrische Range Rover. Beide lijken nu klaar om in productie te gaan en zouden dit jaar het levenslicht zien, maar niet tegelijk. Het Britse merk zou binnenkort het doek trekken van zijn elektrische Range Rover, terwijl de elektrische opvolger van de Velar pas tegen het einde van het jaar voorgesteld zou word
