Frans
De Lada 2105 gaat hand in hand met Rusland. De afgeleide van de Fiat 124 werd tussen 1979 en 2010 in miljoenen exemplaren geproduceerd, en heeft in dat land dezelfde status als Mini in Groot-Brittannië of de Trabant vroeger in Oost-Duitsland.
De liefde van de Rus voor de Lada gaat zelfs zo ver dat sommigen er zelf aan gaan knutselen. Net als deze mekanieker, die zijn 2105 van twaalf cilinders wil voorzien. Alleen gebruikt hij daarvoor drie aparte Lada-motoren die hij achter elkaar monteert.
Verlengd
De motoren passen natuurlijk niet allemaal onder de motorkap van de Lada, dus moet de Rus er creatief mee omspringen: hij verlengt het chassis voor de auto. Maneuvers worden daardoor wel een stuk moeilijker. Het technische gedeelte neemt ook duidelijk de overhand van het design.
