Frans
Ernstig
Op basis van de eerste foto’s kunnen we zeggen dat VW zijn Passat een zeer ernstig uiterlijk heeft meegegeven. Met zijn gefronste wenkbrauwen ziet hij er niet meteen uitbundig uit … De koplampen met ‘geconcentreerde’ blik kunnen uitgerust worden met led-technologie in drie verschillende gradaties. In het interieur zien we een groot multimediascherm en ruimen de klassieke instrumenten desgewenst plaats voor een 100 procent digitaal scherm.
Onder de motorkap
Volkswagen geeft nog niet alle details prijs, maar bij de benzines mag je rekenen op een rijk motorenpalet van TSI’s met vermogen van 120 tot 280 pk. Bij de diesels is er een nieuwe 2.0 TDI biturbo met maar liefst 240 pk en een koppel van 500 Nm! Voorlopig, want we weten dat Volkswagen hier niet zal stoppen en een variant van dezelfde motor met meer dan 270 pk in de pijplijn heeft zitten.
Merkgetrouwen mogen gerust zijn, er zijn ook rustigere motoren beschikbaar (150 en 190 pk). De motoren voldoen allemaal aan de Euro 6-uitstootnorm en stoten tot 20 procent minder CO2 uit. Het MQB-platform (al gezien op de Golf en zijn afgeleiden) liet toe om het gewicht met ongeveer 85 kg te verminderen.
Tienversnellingsbak, plug-inhybride
Qua transmissie is er naargelang de versie keuze tussen een manuele zesbak en een DSG-automaat met dubbele koppeling. VW spreekt over een DSG met zeven versnellingen, maar een nieuwe DSG met tien versnellingen doet binnenkort zijn intrede in het gamma. Nog een nieuwigheid is de Passat plug-inhybride, uitgerust met een 1.4 TSI (benzine) en een elektromotor die samen een vermogen van 211 pk leveren en 50 km elektrische autonomie.
Volledige uitrusting
Van de automatische noodrem in de stad tot de detectie van voetgangers, een head-updisplay en multimediasysteem aangepast aan tablets: de Passat beschikt over de laatste technologie. Vooral het rijhulpsysteem in files is het vermelden waard, dat de auto vanzelf rijden door automatisch te versnellen en te remmen. Een automatische piloot die zijn diensten aanbiedt tot 60 km/u.
Berline en break
VW biedt de Passat aan als berline en als break. In beide gevallen is de kofferruimte indrukwekkend, ondanks de bijna onveranderde afmetingen: 586 liter voor de eerste en 650 liter voor de tweede. VW belooft ook een uitstekende interieurruimte en heel wat praktische troeven. Afspraak bij de eerste test voor een nadere kennismaking.
