Chevrolet : le retour du Blazer confirmé !

Chevrolet va relancer son mythique Blazer sur le marché américain. La nouvelle génération est attendue pour 2019. Et elle s’offre le style, plutôt suggestif, de la dernière Camaro !

  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 26 juin 2018
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Impossible de ne pas avoir vu un Chevrolet Blazer dans un film ou une série américaine. Ce précurseur de la mode des SUV, dont la première génération remonte à 1969, est très populaire de l’autre côté de l’Atlantique. Pourtant, suite au remaniement de sa gamme, Chevrolet avait mis un terme à la carrière de son Blazer en 2005. Près de quinze ans plus tard, le voilà toutefois prêt à revenir sur les devants de la scène !

Inspiration Camaro

Contrairement aux précédentes générations à l’allure plutôt cubique et classique, la future version de Blazer attendue pour 2019 affiche un style nettement plus sportif. On y retrouve plusieurs éléments stylistiques empruntés à la dernière génération de la « muscle-car » Camaro. Et notamment son regard perçant avec une signature lumineuse effilée. Une allure encore plus impressionnante si l’on opte pour l’exécution sportive siglée RS.

Quatre ou six cylindres

Sous le capot, les clients américains pourront opter soit pour un bloc quatre cylindres 2,5l de 193 ch, soit pour un V6 3.6l de 305 ch. Deux moteurs couplés à une boîte automatique à 9 rapports et à une transmission à deux ou quatre roues motrices.

Fabriquée… au Mexique !

On notera également que cette future génération de Chevrolet Blazer devrait être assemblée, sauf surprise de dernière minute, dans l’usine mexicaine de General Motors. Au grand dam de Donald Trump donc, qui tente par tous les moyens de rapatrier la production des véhicules destinés à évoluer sur le sol américain directement sur son territoire national !

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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