Hyundai
Le moins que l’on puisse dire, c’est que la Hyundai Ioniq 5 nous a fait (très) forte impression lors de son essai et ce notamment grâce à 5 détails que l’on a adorés !
BYD, abréviation de « Build Your Dreams », accentue son offensive sur le sol européen. Après avoir déjà lancé trois modèles d’un coup, la marque spécialisée dans la mobilité électrique confirme son intention de commercialiser deux modèles supplémentaires sur notre marché. La BYD Dolphin se présente comme un véhicule à hayon du segment C. La BYD Seal se profile, de son côté, comme une berline du segment D.
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BYD Dolphin
Dans le détail, la BYD Dolphin mesure 4,29 m, présente un coffre de 345 l et dispose d’un moteur électrique de 150 kW (204 ch) / 290 Nm animant ses roues antérieures. Sa batterie lame de type lithium fer phosphate (LFP) stocke 60 kWh et lui permet d’avancer une autonomie WLTP de 427 km. La recharge rapide sera possible jusqu’à la puissance de 100 kW.
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La BYD Dolphin sera disponible sur notre marché en juin 2023.
BYD Seal
La Seal mesure de son côté 4,80 m et présente un coffre de 402 l ainsi qu’un « frunk » (coffre avant) de 53 l. BYD en proposera deux déclinaisons mécaniques : deux et quatre roues motrices. La version propulsion dispose d’un moteur électrique de 230 kW (313 ch). La version équipée d’une transmission intégrale y ajoute en sus un moteur électrique de 160 kW (218 ch) pour une puissance totale impressionnante de 390 kW (530 ch) !
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Dans les deux cas, on retrouve une batterie lame LFP de 82 kWh offrant une autonomie WLTP de 520 km pour la version à transmission intégrale et de 570 km pour la version propulsion. La recharge rapide sera possible jusqu’à 150 kW.
La BYD Seal sera lancée, quant à elle, en Europe en septembre 2023.
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