Suzuki
La Suzuki Swift de quatrième génération vient d’être officiellement présentée en Europe. Les évolutions concernent principalement la technologie et le design qui semble avoir un peu perdu de sa gaieté !
1. 100 %
Commençons par le chiffre le plus important : pour tout bon de commande signé avant le 30 juin 2023, le RX 450h + restera déductible fiscalement à 100 % pour les professionnels durant toute sa période d’utilisation. Voilà un « détail » qui n’est certainement pas à négliger…
2. 25 g
Une fiscalité avantageuse que la version rechargeable 450h siglée d’un « + » du RX doit à son homologation CO2 WLTP avantageuse : à partir de 25 g de CO2/km WLTP seulement, en Business Line.
3. 18,1 kWh
Dans ses entrailles, cette version 450h+ intègre une batterie lithium-ion offrant une capacité de stockage de 18,1 kWh. Située dans le soubassement, elle ne rogne ni sur l’habitabilité ni sur le volume du coffre. Cette batterie permet en revanche au grand RX de revendiquer une autonomie électrique de 65 km selon le cycle WLTP.
4. 2h30
De série, le RX 450h+ est équipé d’un chargeur embarqué de 6,6 kW. Cela lui permet de recharger intégralement sa batterie sur une borne adaptée en seulement 2h30. De quoi multiplier les déplacements électriques si on le charge tant à son domicile que sur son lieu de travail ou entre deux rendez-vous professionnels…
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5. 4 roues motrices
Cette batterie alimente deux moteurs électriques : le principal, situé à l’avant, animant les roues antérieures via la boite-pont traditionnelle de la technologie hybride du groupe Toyota/Lexus. Mais également un second situé sur l’essieu arrière et animant quant à lui directement les roues postérieures. Cette architecture permet au RX450h+ de jouir d’une transmission intégrale permanente baptisée Lexus E-Four.
6. 309 ch
Avec l’aide en sus de son moteur quatre cylindres essence 2.5 l, le RX 450h+ peut compter sur une cavalerie totale de 309 ch. De quoi lui assurer des accélérations toniques en cas de besoin avec un 0 à 100 km/h expédié en seulement 6,5 s. Soit quasiment le même chrono que le RX 500h (6,2 s), chapeautant la famille RX avec sa motorisation hybride turbo de 371 ch.
7. 85.300 €
Lexus propose son RX avec sa motorisation hybride rechargeable 450h+ en 3 exécutions. La version Business Line débute à partir de 85.300 €. Comptez 91.550 € pour l’Executive Line. La Privilege Line coiffe quant à elle l’offre à partir de 98.400 €. Notez que ces tarifs donnent accès à une dotation déjà très complète, la liste des options se contentant ici de proposer en sus des peintures métallisées/spéciales ainsi que les toits ouvrant ou panoramique.
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