Officiel : Toyota dévoile sa 4ème génération de Yaris

Après une longue carrière, la Toyota Yaris actuelle va céder sa place à une quatrième du nom, entièrement nouvelle. Plus compacte, elle sert d’écrin à une nouvelle mécanique hybride à trois cylindres.
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 16 octobre 2019
  • Lancement

Officiel : Toyota dévoile sa 4ème génération de Yaris

Toyota lève le voile sur sa quatrième génération de Yaris. Un tout nouveau modèle qui étrenne la plateforme modulaire compacte GA-B du constructeur japonais. Légèrement plus courte (-0,5 cm) et plus basse (- 4 cm) que sa devancière, la nouvelle venue en profite pour disposer d’un empattement étiré (+ 5 cm) et s’élargir généreusement (+ 5 cm).

Officiel : Toyota dévoile sa 4ème génération de Yaris

1.5 l hybride

Cette version étrenne également une nouvelle mécanique hybride pour Toyota. Elle s’articule autour d’un bloc 1.5 l à trois cylindres. Toyota promet une puissance combinée en hausse de 15% par rapport à la génération actuelle ainsi qu’une consommation en baisse de 20 %.

Officiel : Toyota dévoile sa 4ème génération de Yaris
Officiel : Toyota dévoile sa 4ème génération de Yaris

Lithium-ion

On épinglera également l’arrivée sur cette nouvelle génération d’une batterie lithium-ion plus puissante et plus légère (-27 %) que le module Nickel-hydrure métallique utilisé jusqu’ici.

Officiel : Toyota dévoile sa 4ème génération de Yaris

Airbags centraux

Cette nouvelle Toyota Yaris entend également se distinguer dans le domaine de la sécurité. Toyota avance même l’objectif de proposer avec elle la citadine la plus sûre du monde ! Pour y arriver, elle hérite en série de nombreuses aides électroniques mais s’équipe également, en première mondiale pour le segment, d’airbags centraux.

Officiel : Toyota dévoile sa 4ème génération de Yaris

Cette 4ème génération de Yaris sera, à nouveau, produite chez nos voisins français.

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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